辽宁燃煤导热油锅咨询来电咨询 无锡杰能锅炉

　　有关燃煤导热油锅运行压力的问题大家都了解吗为了帮助到大家更好地应用它，我们今天就燃煤导热油锅这方面的知识来给大家介绍一下：
　　一般情况下，导热油的设计压力应比工作压力略高，并且应不小于阀的开启压力。并且气相炉的设计压力采用1.2 ~1.5倍的工作压力;另外对于液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力;需要特别注意的是液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。设计合理的燃煤导热油锅的液相输送热能，能在较低的运行压力下，获得较高的工作温度，热载体较水的饱和蒸汽压力小70～80倍，一般供热运行压力为≤0.3MPa。

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燃生物质颗粒导热油炉比较具有哪些优异特性

　　每一种商品、设备的出产及运用，都具有其本身的多种优异特性，燃生物质颗粒导热油炉的运用也是如此，那么同燃生物质颗粒导热油炉比较该设备具有哪些优异特性呢 燃生物质颗粒导热油炉是以煤、重油、轻油、可燃气体其他可燃资料为燃料，导热油为热载体。

　　在启动过程中，随着有机热载体的加热，溶解在其中的其他气体或水分逐渐分离出来，可能造成超压和爆沸事故。加入导热油中水分大量蒸发而造成油路气塞、循环不畅，引起爆沸事故。对于气体炉，如含有水分，在启动加热升压时，水分迅速汽化，炉内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引起事故，我国曾发生过多起此类事故。

附件缺无、不齐、失，据以调查，有的有机热载体炉没有按规定安装、液面计、自动保护装置，或已经按规定安装附件，但没有定期检验和检查，处于失灵状态，由此也曾酿成过泄漏火灾事故。