运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。实现了高水平的配送之后，尤其是采取准时配送方式之后，生产企业可以完全依靠配送中心的准时配送而不需保持自己的库存，将企业从库存的包袱中解脱出来，同时解放出大量储备资金，从而改善企业的财务状况。企业物流需求以物流运作为主，更强调物流总代理的形式，需要一体化的物
物流快运专线
运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。实现了高水平的配送之后，尤其是采取准时配送方式之后，生产企业可以完全依靠配送中心的准时配送而不需保持自己的库存，将企业从库存的包袱中解脱出来，同时解放出大量储备资金，从而改善企业的财务状况。企业物流需求以物流运作为主，更强调物流总代理的形式，需要一体化的物流服务。与次、第二次调查研究结果相比，市内配送服务需求也越来越迫切。
同时物流过程管理、物流决策、资料攫取等信息服务越来越受到企业的重视。种种迹象表明，第三方物流市场方兴未艾。企业物流需求以物流运作为主，更强调物流总代理的形式，需要一体化的物流服务。与次、第二次调查研究结果相比，市内配送服务需求也越来越迫切。但物流行业还不是很成熟，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题，企业经营范围不大，市场拓展能力不强，以及高素质的人才严重缺乏，都成为制约我国物流业发展的重要因素。
70%的物流服务提供商在过去的3年中，年均业务增幅都高于30%，整个第三方物流市场2000—2005年的年增长率将达到25%。根据仓储协会进行的第三次物流市场调查分析：有57%的生产企业和38%的商业企业正在寻找新的物流代理商，企业对第三方物流的满意度在逐渐提高。与物流相关的年总支出有19，000亿，物流成本占GDP的比重为20—25%，第三方物流的市场潜力很大。
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