对于离心机的认识补充
离心机,看到这三个字,大家应该是不陌生的,因为网站中一直在进行其知识讲解,所以说,如果大家比较关注该网站的话,那么就会有这一效果。不过,由于其知识太多了,所以到目前为止,还没有讲完。那么,我们就接着来进行下去吧。
问题1:离心机,根据不同行业应怎样来选用?
离心机的使用,其是的话,一般是用低速离心机,其转速不会超过5000r/mi
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对于离心机的认识补充
离心机,看到这三个字,大家应该是不陌生的,因为网站中一直在进行其知识讲解,所以说,如果大家比较关注该网站的话,那么就会有这一效果。不过,由于其知识太多了,所以到目前为止,还没有讲完。那么,我们就接着来进行下去吧。
问题1:离心机,根据不同行业应怎样来选用?
离心机的使用,其是的话,一般是用低速离心机,其转速不会超过5000r/min,使用水平转子就可以了。像学校、科研单位等的话,一般是用高速离心机,使用小容易的转子。
问题2:为什么制冷的离心机比通用型离心机转速要快?
这主要是因为,通用型的离心机散热不行,所以才会是这样的。
问题3:离心机COP,其一般能达到多少啊?
离心机COP,其一般能达到5.8以上,并且是机器越大,COP越高。
离心机转鼓应怎样很好来维护?
离心机转鼓的维护,这对离心机来讲也很重要,主要是因为转鼓是离心机中一重要部件,所以说这项工作很重要,不能马虎。那么,既然它是重点,应怎样来正确进行呢?下面,针对这一问题吗,小编就来进行这方面的知识讲解,以便可以来指导一下,让大家明白应怎样进行,从而来使自己受益。
离心机转鼓的维护,我们应做到的有:
(1)对转鼓外观质量要进行仔细检查,其有裂纹、点蚀等现象或问题的话,那么应及时修复,可以进行补焊等。不过要注意的是,其补焊长度应不超过转鼓焊缝长度的10%。此外,补焊次数也不能过多,否则的话,则应进行更换了。
(2)转鼓的壁厚,其厚度应在正常允许范围内,如果壁厚过薄的话,那么只能进行更换了。
(3)转鼓径向跳动量和圆度偏差,应符合规定要求才行。
高速离心机如何实现减振
离心机的振动是衡量离心机性能优劣的重要标志之一。减振可采取主动减振和被动减振。主动减振就是在设计中将离心机的工作转速远远避开旋转系统的临界转速。被动减振就是以各种型式的减振器将可能产生的振动与机架和基础隔开。
(1)将主轴轴承座设计成挠性减振型式;
(2)主轴与电机之间以挠性联接;
(3)整个驱动系统与机架挠性联接。
橡胶减振器一般即可满足高速离心机的减振要求。在减振器结构已定的情况下,橡胶硬度越大,系统的临界转速就越高。硬度太低的减振器,强度不能满足要求,容易损坏。
实验室用高速离心机的轴有二种。一种轴细长, 本身就有较大的挠性, 因而能自动调心。另一种轴较粗短, 轴本身的弯曲挠度很小, 但层层减振器仍使系统的工作转速在临界转速之上, 所以系统仍为挠性系统。虽然同样是挠性系统,但细长挠性轴和刚性较大的轴运转时的区别在于;细长挠性轴的自动对中主要是通过轴的弯曲来实现转子绕着它的质心旋转, 而刚性较大的轴则是通过整个旋转系统中各部件的挠性相对位移来实现自动对中的。
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