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太阳能蓄电池坏了怎么换
1、维护电池以前,首先要清理被修电池外表的灰尘,清除端子上面的沾污和锈蚀。
2、撬开胶粘的或者热封的电池上盖,露出免维护电池的橡胶排气阀,小心拆下排气阀,保存好,观察电池内部情况。给电池加含0.1%-0.5%硫酸的电解液,到电池上面刚好有流动的电解液,同时检查是否有黑色杂质,如果有明显的
户外太阳能路灯改造
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视频作者:济南鲁星灯饰有限公司
太阳能蓄电池坏了怎么换
1、维护电池以前,首先要清理被修电池外表的灰尘,清除端子上面的沾污和锈蚀。
2、撬开胶粘的或者热封的电池上盖,露出免维护电池的橡胶排气阀,小心拆下排气阀,保存好,观察电池内部情况。给电池加含0.1%-0.5%硫酸的电解液,到电池上面刚好有流动的电解液,同时检查是否有黑色杂质,如果有明显的黑色浑浊杂质,说明电池的正极板已经明显的软化,电池修好的可能较小
3、对电池进行恒压限流充电,开始的时候,采用0.1c-0.5c电流充电,到16.2v以后,通过降低电流的方法,维持充电电压,一直到充电电流下降到0.03c的时候停止充电。
4、连接修复仪的正负输出到电池的正负极柱上,开启修复仪,对电池进行修复,修复不48小时。
5、给电池按照0.1c电流放电,记录放电时间,其放电电流乘以时间的小时数,就是电池修复的容量。如果电池容量达到标称容量的70%

1:目前制约太阳能发电应用的环节之一是价格,以一盏双路的太阳能路灯为例,两路负载共为60瓦,(以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算)其电池板就需要160W左右,按每瓦5元计算,电池板的费用就要800元,再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1260元左右,整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯,造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。
2:蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中,一般的蓄电池保修三年或五年,但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况,有些实际充电率有可能下降到50%左右,这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明,所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。
3:一些工程商常选用LED灯作为太阳能路灯的照明,但是LED灯的质量参差不齐,光衰严重的LED半年就有可能衰减50%光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯,或者选用无极灯、低压钠灯等。
4:控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题,控制器的质量层差不齐,12V/10A的控制器市场价格在50-100元不等,虽然是整个路灯系统中价值的部分,但它却是非常重要的一个环节。
如今太阳能路灯适用范围广泛,可以为各种交通道路照亮,安装一体化太阳能路灯首先在成本上就有所减轻。不用浪费电能,是一种环保的照明方式。同时一次性安装,后续没有额外的维护成本,应用更加省心。不仅如此对比于传统路灯,这种太阳能路灯的运行安全可靠,减轻了不少的安全隐患,安全照明。
2、便于应用在复杂地形的地区
不仅在现代化地区的道路上可以安装一体化太阳能路灯,现在一体化太阳能路灯适用范围更加广泛,在一些地理环境比较复杂的农村地区或者不易拉电的矿区都可以安装一体化太阳能路灯。它的主要组成结构是太阳能电池板、智能控制器以及支架等。因为结构组成简单,并且材料轻便便于运输安装等,因此即使在一些地理环境复杂的地区也能轻松应用。
3、公园景区等可以安装使用
如今路灯的作用不仅仅是照明,还有着装饰环境的作用,一体化太阳能路灯也可以在公园和景区内进行安装,因为现在这种路灯不仅安装简单,运行环保安全且寿命长久,在外环设计上也是造型多样,新颖美观,如果在公园景区内安装也能给人带来审美愉悦。
1、安装简单
安装起来是比较简单的,不需要像普通路灯安装的时候要做铺设电缆,所以没有大量的基础工程,只需要有一个机座固定,所有的线路和控制部分,都可以放在灯架之中,这样就会形成一个整体。
2、绿色环保
使用的是太阳能光伏电池,用光伏电池提供电能,而太阳能是一种绿色、环保的新能源,可以说是取之不竭,用之不尽的,利用太阳能资源,可以有效地缓解能源紧张的情况,符合可持续发展的战略。
3、运行维修成本低
农村太阳能路灯的运行,维修成本是很低的,整个系统运行都是自动控制,不需要人为干预,所以几乎没有维护成本。
4、价格优势
传统的路灯虽然在刚开始进行购买的时候比太阳能路灯要便宜,但是在使用的后期维护费用是非常高的,比如:电费、检修费等等,但是太阳能路灯几乎是没有任何的后期维护费用的,所以从长远的角度来看的话,是非常具备价格优势的。
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