浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
传统电池包箱体一般采用低碳钢钣金和焊接工艺加工而成,成本较低但箱体质量较大,严重影响电池包系统能量密度的提高和新能源汽车的轻量化,不符合发展趋势,需要进行轻量化改进。目前针对电池包箱体轻量化的主要手段为轻量化材料应用和轻量化结构设计。
新能源汽车低压铸造件
浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
传统电池包箱体一般采用低碳钢钣金和焊接工艺加工而成,成本较低但箱体质量较大,严重影响电池包系统能量密度的提高和新能源汽车的轻量化,不符合发展趋势,需要进行轻量化改进。目前针对电池包箱体轻量化的主要手段为轻量化材料应用和轻量化结构设计。
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电池包是新能源汽车核心能量源,为整车提供驱动电能,它主要通过壳体包络构成电池包主体。电池包壳体设计要求:安全要求(1)在试验后,蓄电池箱防护等级不IP55。(2)人员触电防护应符合相关要求。
动力电池的常规保养作业项目(不需要拆卸动力电池,也无需开盖检查)
1、将车辆举升目测动力电池底部有无磕碰、划伤、损坏的现象,电池标识是否脱落;
2、目测密封条及进排气孔,进行电池箱体的密封检查;
3、目测动力电池高低压插接件是否变形、松脱、过热、损坏的情况;
4、定期对动力电池满充、满放一次,之后使用检测仪对动力单体电池一致性进行
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