TTSF 波纹电阻器
一、型号说明：
TTSF-ZDDZ-1500W40Ω+5%
TTSF------天拓四方
ZDDZ-----制动电阻
1500W----额定功率
40Ω--------产品阻值
+5%-------阻值误差
二、产品特点
■电阻丝为立式波纹状合金丝，有利于散热并减低寄生电感量
■电阻表面的绝缘
波纹电阻选型
TTSF 波纹电阻器
一、型号说明：
TTSF-ZDDZ-1500W40Ω+5%
TTSF------天拓四方
ZDDZ-----制动电阻
1500W----额定功率
40Ω--------产品阻值
+5%-------阻值误差
二、产品特点
■电阻丝为立式波纹状合金丝，有利于散热并减低寄生电感量
■电阻表面的绝缘涂料具有阻燃、耐高温的作用
■陶瓷管作为电阻丝骨架的同时，又具有散热器的功效
■不锈钢夹环固定，纵向引出，方便安装和引线
制动电阻烧掉通常有哪些原因
首先是制动电阻的功率不够，如果在制动过程中，发现制动电阻经常温度过高，通常是制动电阻的功率选小了；
其次是减速斜坡设置太短，致使所需制动功率太大；
还有，制动电阻接线错误或者一端对地，不通过制动单元就泄放直流母线电压，这就很容易把变频器的整流回路和预充电回路烧坏。
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变频器制动电阻原理
当伺服电机制动的时候，该伺服电机处于发电状态。这意味着能量将会返回到伺服驱动器的直流母线上。因为直流母线包含电容，所以直流母线电压会上升。电压增加的多少取决于开始制动时电机的动能以及直流母线上电容的容量。如果制动动能大于直流母线上的电容量，同时直流母线上没有其他驱动器容纳该能量，那么驱动器将会通过制动电阻来消耗该能量，或者将其反馈给供电电源.
制动电阻制动过程：
A、当电机在外力作用下减速、反转时(包括被拖动)，电机即以发电状态运行，能量反馈回直流回路，使母线电压升高；
B、当直流电压到达制动单元开的状态时，制动单元的功率管导通，电流流过制动电阻；
C、制动电阻消耗电能为热能，电机的转速降低，母线电压也降低；
D、母线电压降至制动单元要关断的值，制动单元的功率管截止，制动电阻无电流流过；
E、采样母线电压值，制动单元重复ON/OFF过程，平衡母线电压，使系统正常运行。
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