变“被动支护”为“主动支护”棚式支护等待围岩的变形、破碎后支撑，承载。锚杆支护利用了锚固剂、杆体、托板以及各种构件或喷层，给了围岩一定的支护强度，与围岩共同组成支护的体系，并随围岩变形，支护力不断增加。减少巷道维修量锚杆支护能及时加固围岩，减少围岩变形，防止顶板早期离层和片帮。简化工作面端头支护和超前支护为采煤工作面的推进、产量与效益的提高创造良好条件。消除安全隐患棚架与顶板煤
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变“被动支护”为“主动支护”棚式支护等待围岩的变形、破碎后支撑，承载。锚杆支护利用了锚固剂、杆体、托板以及各种构件或喷层，给了围岩一定的支护强度，与围岩共同组成支护的体系，并随围岩变形，支护力不断增加。减少巷道维修量锚杆支护能及时加固围岩，减少围岩变形，防止顶板早期离层和片帮。简化工作面端头支护和超前支护为采煤工作面的推进、产量与效益的提高创造良好条件。
消除安全隐患棚架与顶板煤层之间出现空隙，易造成煤自燃；大断面开切眼中安装、回撤棚架和工作面上下顺槽回撤支架时，易发生冒落或伤亡事故。降低支护成本采用锚杆支护，可以大量地节约钢材、木材等材料，降低支护成本，同时减少工人的劳动强度，减少辅助运输量。左旋锚杆主要用于高地压矿井大变形巷道的支护，同时也可用于铁路、水电等各类工程的巷道支护，适用于矿山巷道、桥梁、轨迹护坡等的加强支护，一般锚杆孔是使用锚杆钻机或其他东西进行钻孔，然后装入树脂药卷，再使用锚杆钻机等东西将锚杆钻进锚杆孔对锚固剂进行搅拌锚固，然后再使用锚杆钻机等东西对其进行螺母安装；
抗拉强度/齿高约5螺距约7螺纹方向左旋标准长度00505锚杆标准铁标（TB/T3209-200(GB50086-20可根据需求定制 应用范围 铁路隧道、公路隧道、水工洞室的超前及径向支护。 水电、公路、铁路高边坡及病害治理。 城市轨道交通的地下车站及区间隧道的支护。
城市基坑加固、边坡防护。 TG中空锚杆锚杆的结构 合金钻头具较强穿透力，使锚杆能穿过各类岩石。 锚杆体全长波形连续螺纹，便于安装钻头、连接套、紧固螺母；并能任意切割和连接加长。 连接套使锚杆能边钻进边加长至设计的深度。 止浆塞便注浆保持一定压力以充分填充围岩空隙。
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