盈峰中联环境副总裁方国浩:高能环境精耕环卫运营服务盈峰中联环境副总裁方国浩在致辞中表示：“在朝气蓬勃的环卫环保产业领域，盈峰中联环境专注环卫装备整车设计、研发和制造，福田时代汽车设计、制造底盘，高能环境精耕环卫运营服务，三方优势互补、强强联合，为内江市城乡生活垃圾处理提供的产品和服务，实现了资源共享、多方共赢。”据了解，此次发车仪式共交付329台自装卸式垃圾车，是福田时代汽车为盈峰
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盈峰中联环境副总裁方国浩:高能环境精耕环卫运营服务
盈峰中联环境副总裁方国浩在致辞中表示：“在朝气蓬勃的环卫环保产业领域，盈峰中联环境专注环卫装备整车设计、研发和制造，福田时代汽车设计、制造底盘，高能环境精耕环卫运营服务，三方优势互补、强强联合，为内江市城乡生活垃圾处理提供的产品和服务，实现了资源共享、多方共赢。”据了解，此次发车仪式共交付329台自装卸式垃圾车，是福田时代汽车为盈峰中联环境量身定制的智能绿色垃圾收运装备，计划投放于内江市6个区、县城乡用于生活垃圾处理，智能环卫装备的投入使用将助力高能环境服务内江生活垃圾处理，提升城市环境卫生水平。
值得一提的是，此次车辆交付也是2019年9月福田汽车与中联环境高层建立联系以来，双方合作取得又一重要进展和成果。
时代汽车推出预见务
针对国六排放标准带来的车辆智能化需求，时代汽车还推出了预见务，包括预见性诊断、云标定服务、云管家、智能点检等产品，能够远程为用户进行车辆故障诊断及调整。“以云标定为例，车辆升级国六之后，面对不同工况所需标定也会有所不同，所以我们为每一辆国六车型都匹配了远程操控系统，当用户需要更换工作场景时，我们可以通过系统远程刷新车辆数据，大大提升了服务的便捷性和性。”郑夕亮解释说。国六时代已然来临，时代汽车抓住了时代脉搏，走在了。不论是年中超额完成任务、还是交付第十二万辆国六产品，对时代汽车而言都只是一个开始。这时再回头看看“2023年力争实现50万辆年”目标，成功似乎就在眼前。
人是时代汽车“不一样的”
人是时代汽车“不一样的”“坐拥”40万辆平台，时代汽车还要如何打破国内轻型车的“天花板”？人才成为了自我突破的关键点。王术海提到，2020年时代汽车的人均制造费用、人均人工成本都在减少，精益生产越来越优化。从人员的优化到效率提升，再到单台制造费用，在大限度发挥人的效力之下，让时代汽车有了越来越多的成长空间。例如，袁建军透露：“1~6月份，时代汽车的产值同比增长25.5%。”产值的提升，就来源于时代汽车对整个产业流程的把控，让人的效力被逐渐发挥到大，研发能力、工艺能力、营销能力，都有了“不一样”的变化。在研发端，时代汽车开始要求研发人员要贴近市场，多去聆听用户和经销商怎么说，多和供应商做协作，先找用户痛点，再找卖点，找改善点。目前，时代汽车建成了以诸城为中心的研发基地和实验场、排放实验室，并针对南方市场开发了适销对路的产品，来满足福田时代长沙工厂和南方市场的产品需求。
城配运输选择微卡的优势
车：从合规运输能力的角度来看，城配运输选择微卡的优势远高于轻卡车辆，额定承载质量接近2吨，运输多元化的货物车主也不用担心超限、超载的问题。
货： 城配运输主要以百货、蔬菜、家居等用品居多，选择一款栏板货箱可以带来不错的承载能力。
路：这类车辆即便走街串巷或者在乡村道路中行驶，不过路面主要以柏油路或者平整水泥路面居多，对于卡友的驾驶技术没有过多的要求。
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