线束是指由铜材冲制而成的触摸件端子（衔接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎构成衔接电路的组件。简而言之便是衔接轿车电器的电线，轿车的运转工况和参数都通过线束反映在车载电脑上面。另一方面，轿车线束的电子技术含量，成为点评轿车功能的一项重要目标。汽车线束的分类轿车线束能够分为主线束和小线束两种。主线束包括发动机线束，中心线盒线束，仪表板线束，座舱线束等；
车用线束加工
线束是指由铜材冲制而成的触摸件端子（衔接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎构成衔接电路的组件。简而言之便是衔接轿车电器的电线，轿车的运转工况和参数都通过线束反映在车载电脑上面。另一方面，轿车线束的电子技术含量，成为点评轿车功能的一项重要目标。汽车线束的分类轿车线束能够分为主线束和小线束两种。主线束包括发动机线束，中心线盒线束，仪表板线束，座舱线束等；而小线束则包括门线束，电瓶线束，ABS刹车线线束等。除此以外，按照电压区别，轿车线束又可分为高压线束和低压线束。轿车高压线的特点是高压小电流，绝缘功能要求高，因而绝缘层往往比较厚而芯线则比较细。
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用户也可以自定义工艺卡片模板，并将模块中的有关单元格区域与工艺文件教据库表中相应字段相关联，并可以保存为自定义工艺卡片模板，以便输出工艺卡片信息时调用。 后通过这个控件把报表在浏览器中显示给用户。可直接利用浏览器打印出报表。
系统的应用。本系统已经作为某汽车线束企业工艺管理系统的一部分应用到实际的生产过程中。襄阳汽车线束，襄阳线束工厂在两根总线上多个网点并列连接，从其中一个网点能同时向所有网点进行传送呼叫。它的所有网点都通过相应硬件接口连接到两条公共总线上，任何一个网点发出的信息都可沿着总线传输，并被总线上其它任何一个网点接收，它的传输方向是从发送网点向两端扩散传送，是一种辐射式结构。
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新产品推广困难的是，有的是因为对国内外电线电缆技术发展了解不，而只站在自己的角度观察；有的是出于自身的或小集团的利益，而故意诋毁企业的产品；有的甚至很恶劣，完全处于个人而攻击企业的新产品。如果企业之间的竞争中，出现这些现象并不难理解，而若出现在“德高望重”的之口，就很有损于自我形象。可见，企业要想开展自主技术，还得想法应付这些关口。襄阳汽车线束，襄阳线束公司分享汽车电线又称为低压电线，电线都是铜质多芯软线电线，常用规格有0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0mm2等，关键是要看负载的 大电流值，不同功率的用电设备配用不同规格的导线。
不良品处理流程:(端子插错孔位)
不良品处理流程：(端子插错孔位)1.操作工：①发现端子插错应立即用适当的工具将其挑出，并按工艺标准重新插入护套内。操作过程中尽量不要损伤部件。②将同型号所有护套全部自检。2.检验员：自检完毕后由检验员对该型号护套全检确认，如果再次发现不良，执行处罚条例。流水线不良结果：1、线束尺寸不良——导致无法装车。
2、分支方向不正确——装车时尺寸短。3、二次分装端子接插错误——返修或烧车。不良品处理流程：(分支方向不正确)1.操作工：在自检或检验员告知分支方向不正确的情况下，马上改进，按照正确的分支方向缠绕，并将不合格品标识、隔离、集一返工。
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