自力式停车场：以车辆的动力以及通过坡道来进出停车泊位的停车场，称自力式停车场。其型式有：平面停车场、坡道停车场。坡道停车场，一般分为地下坡道停车场和楼宇坡道停车场两种：1、地下坡道停车场，多利用建筑以及广场、公园等地下空间，配上坡道进出的停车场。其优点是用地省，但建筑造价约高于地面建筑2~3倍，一般专门供小型车停放。2、楼宇坡道停车场，建造多层加屋顶层，配合坡道进出的停车场。其优点
商场停车场承包
自力式停车场：以车辆的动力以及通过坡道来进出停车泊位的停车场，称自力式停车场。其型式有：平面停车场、坡道停车场。坡道停车场，一般分为地下坡道停车场和楼宇坡道停车场两种：1、地下坡道停车场，多利用建筑以及广场、公园等地下空间，配上坡道进出的停车场。其优点是用地省，但建筑造价约高于地面建筑2~3倍，一般专门供小型车停放。2、楼宇坡道停车场，建造多层加屋顶层，配合坡道进出的停车场。其优点是用地省，造价较便宜，一般专门供小型车停放。
平面停车场（亦称广场式），具有一定的用地面积，通过交线划分成通道和停车泊位，配上指向箭头和标志等交通设施。其停车方式有垂直式（与通道呈直角）、平行式（与通道呈平行）、斜列式和交错式布置四种方式。一般常用垂直式布置，优点是节省停车面积。也有采用斜列式布置，其斜列角度依场地形状确定，优点是进出方便，周转率高，安全性好。
机动车停车场设置原则。1、停车场(库)的设置应符合城市规划和交通组织管理的要求，便于存放。2、各种车辆的停车场（库）应分开设置，专门使用停车场（库）紧靠使用单位；公用停车场（库）宜均衡分布。客运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的停车场（库），根据建筑物主要出入口的分布分区布置,以利于车辆迅速疏散。3、停车场（库）出入口的位置应避开主干道和道路交叉口，出口和入口应分开，不得已合用时，其宽度应不小于7米。4、停车场（库）内的交通路线必须明确、合理，宜采用单向行驶路线，避免交叉。
停车场管理系统配置包括停车场控制机、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。这种系统有助于公司企业、小区物业等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。
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