地磅基础要浇筑混凝土基础，此基础开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。地磅的卸荷螺栓，由于从天暖到天冷其中会产生热胀冷缩的反应，螺栓的间隙会变大，如果不及时检查的话，秤体摆动过大而造成传感器的损坏，螺栓的理想间距应为3mm。地磅的优点：基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅
地磅出租价格
地磅基础要浇筑混凝土基础，此基础开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。地磅的卸荷螺栓，由于从天暖到天冷其中会产生热胀冷缩的反应，螺栓的间隙会变大，如果不及时检查的话，秤体摆动过大而造成传感器的损坏，螺栓的理想间距应为3mm。地磅的优点：基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。
T型梁地磅：是行业新兴的地磅结构，该结构结合了槽钢和工字钢优点，秤体内加装横向筋板、横向筋板高度根据吨位调节，底封加钢板，秤体面板与大梁组成一个结实的箱型体。工字钢地磅：工字钢是截面为工字形的长条钢材，抗压、承受力强，并且秤体不容易出现故障，是上选。但是由于工字钢地磅所用材料多，所以价格也贵。电子地磅的安装位置应有良好的排水通道，安装的位置不能四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。
地磅按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面槽钢秤体底部有两道撑重梁，底部有封板可起到张力作用。但槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的，中间是空的，撑重性能较差。地磅的卸荷螺栓，由于从天暖到天冷其中会产生热胀冷缩的反应，螺栓的间隙会变大，如果不及时检查的话，秤体摆动过大而造成传感器的损坏，螺栓的理想间距应为3mm。
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