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如何选取1合适的桥梁加固方案

1、采用加固方案之前，须先考虑耗费少、功效快，不中断交通、技术上可行，有较好耐久性等方面的要求。

2、补强加固是通过加大或修复桥梁构件来提高局部或整座桥梁承载能力的措施。梁、柱、板中钢筋布放方式和位置错误使得钢筋保护层厚度不足或无法发挥钢筋强度。因此桥梁加固工作一般以不更改原结构形式为原则，在兼顾经济性的前提下，只有在较复杂的情况下，才可考虑更改结构形式。如果采用补强加固的方式仍不能达到交通运输要求，则必须考虑进行重建桥梁的部分或全部。

3、选择桥梁加固方式时，必须考虑旧桥现状、承载能力减弱的程度以及日后交通量，1好参考已经成功完成补强加固的桥梁的施工。

浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。

桥梁在现代公路工程中有着非常重要的作用，自古至今，我国的桥梁工程越来越普及，也可以说随处可见。为了减少后期施工过程中遇到的麻烦问题，我们务必要选择到正规的施工单位。这么多的桥梁经过长时间的运作，总会有一些老旧桥梁出现损坏、裂缝等现象。所以我们就需要进行桥梁加固工程。那么关于桥梁加固的方法有哪些呢下面就跟大家说一下解决桥梁加固的这几种加固方法。

(1) 外部粘钢加固法。

外部粘钢加固法是一种采用化学粘结剂将钢板直接粘贴在混凝土构件表面 ，让钢板和混凝土构件形成受力整体 ,从而去提高承载力、增大延性、刚度和满足正常使用要求的加固方法。

(2)预应力加固法。预应力加固法是采用外加预应力的钢拉杆对结构进行加固的方法

适用于要求提高承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。第二、随着现在日益增加的交通运输量，桥梁原设计的承重能力已经不能满足，迫切需要对旧桥进行加固设计，以求提高桥梁的承重能力。可分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固 ,其中预应力拉杆加固主要用于受弯构件 ,以梁身为锚固体 , 通过预应力张拉对梁的受拉区域施加外力 ,以抵消结构本身的自重 ,减少车辆荷载作用下的应力 , 能够减少梁体出现过多的裂缝 ,以及减小裂缝宽度。预应力撑杆加固主要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱 ,但在实践中桥梁墩柱加固也很少采用这种方法。





(3)加大截面加固法加大截面法

也称为外包混凝土加固法。是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重 ,能够提供更高的承载力。通常情况下 ,以加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主。

浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。为了确保桥梁加固的施工效果，我们必须要选择现场管理严格的施工单位。

说到市政桥梁，很多人脑海中想到的就是年久失修的老桥，尤其是在农村地区，很多农用桥梁的桥面多会出现的裂缝和坑洼问题，如果这些桥梁一直得不到加固维修，桥梁存在的固有问题只会朝着更为严重的方向发展，现在能够承接桥梁加固的施工单位数量繁多，大家只要用手机搜索桥梁加固施工单位，瞬间会跳出几十页的相关信息，在众多的施工单位中，如果筛选1优胜的施工单位呢？
一、具备，有着严格的审核标准

我们会发现有些加固公司可能纯属是皮包公司，他们仅是充当中间人的身份，当客户找到他们的时候，他们会和客户协商报价、工期，并诱导客户及时签订施工合同，一旦合同签订结束，即使客户发现这些施工公司存在恶意诱导行为，也难以维护自己的权益，只能按照合同上承诺的将加固工作委托给他们。桥梁质量监管部门每年都会定期对桥梁进行检测，检测环节不能徇私舞弊，一定要按照标准和流程进行检查，对于存在安全隐患的桥梁要及时上报，确保桥梁的使用安全。

什么样的加固公司值得大家考虑呢？有着的资质，得到认可的，并且有着严谨的审核标准和管理制度的施工单位才更值得客户选择，他们的施工质量也更能有所保障。

二、有的设计师，并且施工人员经验丰富

施工单位是否有着行业的设计师，这一点也会影响到客户的选择。设计师拿出的设计方案更有说服力度，配合资1深的施工师傅完成加固施工，能够保证加固的施工效果，让客户满意。

三、从业经验丰富，专注于桥梁加固施工

很多客户都不敢轻易去相信刚成立的施工单位，因为这类施工单位在业界没有任何口碑，客户也不知道他们的服务质量如何？大多数的客户更倾向于选择从业时间长，施工经验丰富，多年来一直专注于加固施工的公司，这类公司的施工人员也有着多年的施工经验，且设计人员也能在1短的时间内拿出可行性的设计方案，是众多客户认可和满意的施工单位。我国在20世纪60-70年代修建的桥梁，大部分仍在服役，由于年久失修、失养，已不适应交通量日益增长的需要。