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天津交管局认定的正规报废汽车单位。
第六条 拼装车、已达到报废标准的机动车或者依法禁止行驶的其他机动车被多次转让，并发生交通事故造成损害，当事人请求由所有的转让人和受让人承担连带责任的，人院应予支持。报废车辆的转让人对车辆发生交通事故造成损害也应承担连带责任，本
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视频作者：天津国联二手车报废车回收有限公司
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天津交管局认定的正规报废汽车单位。
第六条 拼装车、已达到报废标准的机动车或者依法禁止行驶的其他机动车被多次转让，并发生交通事故造成损害，当事人请求由所有的转让人和受让人承担连带责任的，人院应予支持。报废车辆的转让人对车辆发生交通事故造成损害也应承担连带责任，本案中由于被告无法提供任何转让凭据证明和准确的转让人信息，故没有追加转让人为本案的共同被告。
但是，李某在2015年已经将该案肇事车实际转让给了张某，交付时车辆尚未报废也通过年检，交易价格也属正常。根据我国侵权责任法第五十条规定，当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分,由受让人承担赔偿责任
且对机动车报废行业实行特种行业管理，根据《办法》第六条：
对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。
根据该《办法》，报废车辆只能出售给报废汽车回收企业。如果报废汽车拥有人将汽车出售给其他不具有报废资质的单位或者个人，因该交易行为违反行规的强制性规定，是无效的，也就是说即使车辆交付，所有权亦不发生转移，所签订的转让合同属于无效合同。
赔偿款承担连带责任。因此，杨*乾提出李*谋在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，李*桢在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内承担连带责任的请求，于法有据，予以支持。不足部分55561.35元，由杨*乾自行承担70%责任即38892.95元，李*谋承担30%责任即16668.40元。杨*乾请求李*桢对超出机动车第三者责任强制保险责任限额范围外部分承担连带责任的主张，于法无据，不予支持。
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