轴承主要可分为内圈、外圈、滚动体和支撑架。内圈、外圈及滚动体采用的是轴承钢，通常热处理工艺有锻后去应力退火，球化退火、机加工后去应力退火等，对于精密轴承，还有均匀化退火、去氢退火等工艺。轴承钢一般采用淬火加低温回火工艺，对于渗碳轴承钢必须进行渗碳处理、淬火、低温回火，而高温轴承则要采用淬火加高温回火，精密轴承可以采用低温回火以及冷处理，也可以采用淬火、低温回火、附加回火。一般预
角接触球轴承供应商
轴承主要可分为内圈、外圈、滚动体和支撑架。内圈、外圈及滚动体采用的是轴承钢，通常热处理工艺有锻后去应力退火，球化退火、机加工后去应力退火等，对于精密轴承，还有均匀化退火、去氢退火等工艺。轴承钢一般采用淬火加低温回火工艺，对于渗碳轴承钢必须进行渗碳处理、淬火、低温回火，而高温轴承则要采用淬火加高温回火，精密轴承可以采用低温回火以及冷处理，也可以采用淬火、低温回火、附加回火。一般预先热处理是在机加工前，而热处理安排在机加工后。
通用轴承经过特殊加工，在轴承相互紧密安装的情况下，任何组合都能获得规定的内部游隙、预载和平均载荷分布，不需要使用垫片等。
单个轴承的载荷承载能力不足时(使用窜缸混合气还原配置方式)，或者承受共同载荷或双向作用的轴向载荷时(使用背对背或面对面配置方式)，使用配对轴承。
基本设计的轴承(不能作为通用的配组使用)，用于单一轴承的配置方式，基本设计的单列角接触球轴承主要应用于各位置只有一个轴承的配置，其宽度和突出量为普通级公差。 因此，不适合紧密安装2个单列角接触球轴承。
在双列角接触轴承使用两轴承的宽端面，相对安装的过程之中，其的接触角线是沿着回转轴线的方向进行扩散的，这样子就能够增加其轴向跟径向的支撑角度的刚性，就使得双列角接触轴承的抗变达到一个比较大的范围。而有两轴承的窄端面相对安装的过程之中，双列角接触轴承的接触角线会朝着回转轴线的方向收敛，而其他的成角线的高度会比较小，由于轴承的内圈会伸出圈外，所以当两个轴承的外圈被压紧到一块的时候，那么外圈原本存在的间隙就得以消。进而增加了角接触轴承的预加载荷。
在安装角接触轴承的过程中要注意一个参数，那就是预加载荷的获得。预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面，或用两个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、外圈之间，把轴承夹紧在一起，使钢球与滚道紧密接触而得到。这是因为预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大。因此，对角接触轴承的预加载荷的大小进行合理选择十分重要。一般在高转速可以选用小的预加载荷，而低转速就能选用大的预加载荷。与此同时，预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷。
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