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冷库温度为什么不下来？ 冷库温度不下来原因有很多，小编列举以下常见的六种现象，供大家参考： 　　1、蒸发器表面结霜太厚或积尘过多，传热效果下 　　当蒸发器表面霜层过厚或积尘过时，必然会引起蒸发器传热效果下。由于冷库蒸发器的表面温度大多0℃，而库房湿度相对较高，空气中的水分极易在蒸发器表面结霜，甚至结冰，影响蒸发器的传热效果。为防止蒸发器的表面霜层过厚，需定
翅片式换热器销售价


冷库温度为什么不下来？

冷库温度不下来原因有很多，小编列举以下常见的六种现象，供大家参考：

　　1、蒸发器表面结霜太厚或积尘过多，传热效果下

　　当蒸发器表面霜层过厚或积尘过时，必然会引起蒸发器传热效果下。由于冷库蒸发器的表面温度大多0℃，而库房湿度相对较高，空气中的水分极易在蒸发器表面结霜，甚至结冰，影响蒸发器的传热效果。为防止蒸发器的表面霜层过厚，需定期对其进行除霜。

　　下面介绍两种较简单的除霜方法：

　　1.停机融霜。即停止压缩机运转，打开库房门，让库温回升，待霜层自动融化后，再重新启动压缩机。

　　2.冲霜。将库房中的货物搬出后，直接用温度较高的自来水冲洗蒸发器排管表面，使霜层溶解或脱落。

　　3.除了结霜过厚会导致蒸发器传热效果不佳外，蒸发器表面因长期未清扫而积尘过厚，其传热效率也会明显下。

　　2、冷库由于隔热或密封性能差，导致冷量损耗大

　　隔热性能差是由于管道、库房隔热墙等的保温层厚度不够，隔热和保温效果不良，它主要是设计时保温层厚度选择不当或施工时保温材料质量差所导致的。另外，在施工使用过程中，保温材料的保温防潮性能有可能被破坏导致保温层受潮、变形，甚至，其隔热保温能力下降，库防冷量损耗随之增大，库温下降明显减缓。导致冷损耗大的另一重要原因是库房密封性能差，有较多的热空气从漏气处侵入库房。一般若在库房门的密封条或冷库隔热壁密封处出现了结露现象，则说明该处密封不严密。另外，频繁开关库房门或较多的人一起进入库房，也会加大库房冷量损耗。通常情况下，在满足工艺条件的情况下，翅片管换热器的换热面积A尽可能要减到小，这样可以提高设备的性价比。应尽量避免打开库门，防止大量热空气进入库房。当然，库房进存货频繁或进货量太大时，热负荷急剧增大，要降温至规定温度一般需要较长时间。

　　3、蒸发器中存在较多的空气或冷冻油，传热效果下降

　　一旦蒸发器传热管内表面附上了较多的冷冻油，其换热系数将会减小，同样，若传热管中存在较多的空气，蒸发器的换热面积减小，其传热效率也会明显下，库房温度下速度就随之减缓。因此，在日常运行维护中，应注意及时清除蒸发器传热管内表面油污和排出蒸发器内的空气，以提高蒸发器传热效率。由于它有体积变化灵活，换热效果好的一些优势，航空、航天、汽车制造、石油化工、低温制冷、工程机械、通用机械等。

　　4、节流阀调节不当或堵塞，制冷剂流量过大或过小

　　节流阀调节不当或堵塞，会直接影响到进入蒸发器的制冷剂流量。当节流阀开启度过大时，制冷剂流量偏大，蒸发压力和蒸发温度也随之升高，库房温度下速度将减缓;同时，当节流阀开启度过小或堵塞时，制冷剂流量也减小，系统的制冷量也随之减小，库房温度下速度同样将减缓。一般可通过观察蒸发压力、蒸发温度及吸气管的结霜情况来判断节流阀制冷剂流量是否合适。节流阀堵塞是影响制冷剂流量的重要因素，引起节流阀堵塞的主要原因是冰堵和脏堵。智能化控制硬件系统的组成模块为：GSM/GPRS射频模块、16C550串行接口、CPU处理单元、输入输出单元等，可科学调整室内送风量，调节室内温度，终降低能耗。冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳，制冷剂中含有水分，流经节流阀时，温度至0℃以下，制冷剂中的水分结成冰而堵塞节流阀孔;脏堵是由于节流阀进口过滤网上积聚了较多的脏物，制冷剂流通不畅，形成堵塞。

　　5、压缩机效率低，制冷量不能满足库房负荷要求

　　压缩机由于长期运转，汽缸套和活塞环等部件由于磨损严重，配合间隙增大，密封性能会相应下，压缩机的输气系数也随之低，制冷量将减少。当制冷量小于库房热负荷时，将导致库房温度下缓慢。可通过观察压缩机的吸、排气压力大致判断压缩机的制冷能力。钢铝复合翅片式换热器：结合紧密，热阻小、传热性能好、强度高、流动损失小、防腐蚀性能强，在长期的冷热工况下不易变形，工作寿命长。若压缩机的制冷能力下降，常用的方法是更换压缩机的汽缸套和活塞环，如果更换后仍不能凑效，则应考虑其它方面的因素，甚至拆机检修，排除故障因素。

　　6、系统中的制冷剂不足，制冷能力不足

　　制冷剂循环量不足主要有两个原因，一是制冷剂充注量不足，此时，只需补入足量的制冷剂就可以了。另一个原因是，系统制冷剂泄漏较多，遇上这种情况，应先查找漏点，重点检查各管道、阀门连接处，查出泄漏部位修补后，再充入足量的制冷剂。



翅片管换热器优化设计2013/10/10 15:11:52 来源： 发布者：admin返回翅片管换热器优化设计，翅片管换热器适用于对空气（或者其它气体）的加热和冷却，因为翅片管换热器产品的性，至今为止，还没有更成熟优越的换热器可以取代它。因此，对翅片管换热器的优化设计在产品设计中就显得非常重要，通过提高换热效率，不仅能提高产品换热效果，还可以节省成本和缩小产品体积。因此，冷却塔有显热与潜热两类，若换热量均是水的潜热，冷却水将下降6℃，终蒸发的总水量不及总供水量的1/100。 翅片管换热器的研究已经有许多人员在做了，无论是通过建立模型计算，还是用计算机模拟，甚至是实验测试，总结和积累了很多宝贵的理论和实践经验。

换热器的基本计算公式是： Q=KxFxΔtm

Q—单位时间通过传热面的传热量，W

K—传热系数，W/m2.C

F—传热面积，m2

Δt—冷热流体间的平均传热温差，C

Δt=(Δtmax-Δtmin)/ln(Δtmax/Δtmin)

Δtmax—换热器两端冷热流体间温差的大值，C

Δtmin--换热器两端冷热流体间温差的小值，C

从上面的公式可以看出，翅片管换热器要想获得较大的换热量，只可以通过改变上面的三个方面：

（1）K，传热系数，它反应了换热的效率，如加强风流的扰动可以提高换热效率；

（2）F，传热面积，它反应的换热器结构的大小，如使用内螺纹管，既可以增加换热面积，也 可加强制冷剂扰动，提高换热效率；

（3）Δtm，传热温差，它反应换热流体之间的温度差异，选用合适的流动方向，使传热温差尽 可能大。

这三个参数并不是独立，它们互相作用，并不能只追求单一值的增加，而应该综合考虑，找出各个参数之间的平衡点，这才能使翅片管换热器的换热量达到大值。

通常情况下，在满足工艺条件的情况下，翅片管换热器的换热面积A尽可能要减到小，这样可以提高设备的性价比。在过程工艺中，冷热流体的参数是既定的，可以改变的范围很小，当然，尽量逆流或交叉流也会对对数平均温差起到一定的影响。三、维修处理板翅式换热器因为结构是平板和翅片相结合，将这些板片紧固在一起，如果紧固不紧，就容易出现渗漏，而且渗漏点不容易找到。传热系数K值在设计中非常重要，可以通过采用适当的材料，提高管内外流体的速度，同时兼顾流动损失及操作费用等。

翅片管换热器设计优化是一门的学科，国内外换热设备的教科书上对这方面的描述和资料也比较少，大部分都是只涉及冷暖空调，对过程工艺中的优化设计则更少，需要相关厂家作进一步的研究和设计优化。