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标题3演示(可以不写标题)移动式隧道窑窑壁采用硅酸铝耐火纤维叠砌，绝热效果好，在实验生产线的实践中，停止投煤供风48小时后，重新投煤供风仍能正常焙烧。(在使用中，窑壁焙烧段外表面温度仅为42 C)全自动窑顶移动式隧道窑突出的特点就是没有窑车和窑车运转系统，大大简化了生产工艺。以一个年产1.2亿（折标）规模，采用4.8
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视频作者：河南君鼎炉窑建设设计有限公司
标题3演示(可以不写标题)
移动式隧道窑窑壁采用硅酸铝耐火纤维叠砌，绝热效果好，在实验生产线的实践中，停止投煤供风48小时后，重新投煤供风仍能正常焙烧。(在使用中，窑壁焙烧段外表面温度仅为42 C)
全自动窑顶移动式隧道窑突出的特点就是没有窑车和窑车运转系统，大大简化了生产工艺。以一个年产1.2亿（折标）规模，采用4.8m断面隧道窑生产线为例，至少需要150辆窑车，加上运转系统，铺设耐火衬砖等，保守估计这部分投资就要五六百万，更不用说日后窑车和运转系统的维护费用，以及维护运转的人工。采用全自动窑顶移动式隧道窑以后，这笔费用全都可以节省下来了。
产量较高，但能耗较高，物流任务大，用工多。故不推荐广泛使用，仅在特殊情况下选用。
二、制定合理的隧道窑施工方案。
隧洞窑施工方案是否完善、合理直接制约着隧道窑投资的成本和质量，因此设计时要事先考虑好干燥、预热、烧成以及冷却这四个方面的关系，尽可能完善隧道窑方案。
操作方法不当，或因为了抢产量而用近闸，或因为了控制火向前跑的太快不敢提远闸，或因风机的抽力过大把闸的高度压的太低等误操作，而造成坯体表面过早的出现液相而烧结，造成过烧粘连；
也有可能是隧道窑的长度设计过短，整个预热、焙烧段的长度不够，坯体得不到充分预热而进入高温带，形成过烧粘连。
另外在加热过程中由于热的作用坯体本身也会出现膨胀和收缩，只是因原材料组成的不同，而出现的强弱不同，亦可在坯体中引发显著的应力。
3、可燃物的燃烧或氧化过程
例如煤矸石、粉煤灰这类材料均含有较高的可燃物质，为了保证含有较高的可燃物质在坯体出现液相之前充分氧化，成为了限制大断面隧道窑产量的关键因素之一，也给窑炉的设计和焙烧操作带来了困难。
单位产品加入燃料的多少，除了与原料本身的烧成性能有关外，还与窑炉的保温性能有关。
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