锡青铜合金具有较高的力学性能，减磨性能和耐蚀性，易切削加工，钎焊和焊接性能好，收缩系数小，无磁性。
铝青铜为含有铁，锰元素的铝青铜有高的强度和性，经淬火，回火后可提高硬度，有较好的高温耐蚀性和化性在大气，淡水和海水中抗蚀性很好，可切削性尚可，可焊接不易钎焊，热态下压力加工良好。
锡青铜是铸造收缩率的有色金属合金，用来生产形状复杂，轮廓清晰，气密性要求不高的铸件，
铍青铜板报价
锡青铜合金具有较高的力学性能，减磨性能和耐蚀性，易切削加工，钎焊和焊接性能好，收缩系数小，无磁性。
铝青铜为含有铁，锰元素的铝青铜有高的强度和性，经淬火，回火后可提高硬度，有较好的高温耐蚀性和化性在大气，淡水和海水中抗蚀性很好，可切削性尚可，可焊接不易钎焊，热态下压力加工良好。
锡青铜是铸造收缩率的有色金属合金，用来生产形状复杂，轮廓清晰，气密性要求不高的铸件，广泛用于蒸汽锅炉和海船零件，含磷锡青铜具有良好的力学性能，可用作高精密工作母机的零件和弹性零件，含铅锡青铜常用作零件和滑动轴承，含锌锡青铜可作高气密性铸件。
交通设备交通设备是铜的第三大市场，约占总数的13%，与二十世纪60年代基本相同。尽管交通的重要性没有改变，但是铜的使用形式却发生了很大的变化。许多年来，自动散热器是这方面重要的终端用户；然而，铜在自动电器和电子产品中的使用飞速增长，而在热交换器市场中的使用则有所下降。小轿车的平均使用寿命是10-15年，几乎所有的铜（包括散热器和配线）都是在它的整体拆卸和回收前来进行回收的。 [1]
冶炼过程火法炼铜通过熔融冶炼和电解精火炼生产出阴极铜，也即电解铜，一般适于高品位的硫化铜矿。火法冶炼一般是先将含铜百分之几或千分之几的原矿石，通过选矿提高到20%～30%，作为铜精矿，在密闭鼓风炉、反射炉、电炉或闪速炉进行造锍熔炼，产出的熔锍（冰铜）接着送入转炉进行吹炼成粗铜，再在另一种反射炉内经过氧化精炼脱杂，或铸成阳极板进行电解，获得品位高达99.9%的电解铜。该流程简短、适应性强，铜的回收率可达95%，但因矿石中的硫在造锍和吹炼两阶段作为废气排出，不易回收，易造成污染。90年代出现如白银法、诺兰达法等熔池熔炼以及日本的三菱法等、火法冶炼逐渐向连续化、自动化发展。
（作者： 来源：）
