冷藏干线运输的流程
在物流行业不断蓬勃发展的今天，冷藏干线运输也在不断的发展，当我们所需要运送的货物是鲜花、食品、海鲜等这些需要冷藏的食物时，为了新鲜的送到我们的手中，是必须选择冷藏干线运输的，这样可以保证全程低温运输，保证食物的不变质，在冷藏干线运输的过程中有几个需要注意的流程。十的运营商2014年冷库保有量为1531万立方米，占整个市场的17。
流程一:
长安冷藏配送公司
冷藏干线运输的流程
在物流行业不断蓬勃发展的今天，冷藏干线运输也在不断的发展，当我们所需要运送的货物是鲜花、食品、海鲜等这些需要冷藏的食物时，为了新鲜的送到我们的手中，是必须选择冷藏干线运输的，这样可以保证全程低温运输，保证食物的不变质，在冷藏干线运输的过程中有几个需要注意的流程。十的运营商2014年冷库保有量为1531万立方米，占整个市场的17。
流程一:冷链干线运输环节 低温车辆离开生鲜加工物流中心后,制冷系统应保持正常运转状态,全程温度应控制在指l定的温度范围内。
冷藏干线运输是指从货物入库到出库、再到运输后运送至收货人的手中，都保持在一定的温度以内，保证整个过程食品不变质、不腐烂。由于人们对于物流的要求逐渐提升，能否保持食物的新鲜，以及速度等，都是人们选择冷藏干线运输的重要因素。
冷藏干线运输步骤
装车
低温车辆降温至指l定温度时,应将后车箱门打开,车辆缓慢后靠至码头门罩达到与码头库门气密衔接状态后,再打开码头库门,调整码头调节板至车箱体。在此过程中,低温车辆应保持制冷机组正常运行,继续处于降温状态。冷冻车辆一般将车箱内温度降至-18oC以下,并在运送过程中保持此低温。生鲜食品应使用物流容器配送,比如使用笼车或栈板装车,这样做*一可在很短时间内装车完成,一般10-15分钟,第二可zui大限度地减少装卸车过程中对生鲜食品造成的损耗;第三避免生鲜食品与车箱体接触,以减少污染。冷链物流的建设与其运营方式的差距出口市场中冷柜和相应的承运车辆也数量短缺。装车完成后,应首先收回码头调节板、关闭码头库门,再将低温车辆开离关车箱门,依指l定路线出货配送。
装箱前及装货时应注意：设定的温度应正确;设定的新鲜空气换气量应正确;设定的相对湿度应正确;装箱时制冷系统应停止工作;箱内堆装的货物应红色装载线和不超出T型槽的垂直面;箱内堆装的货物应牢固、稳妥;箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱zui大允许载重量;冷藏集装箱装货后总重量(包括附属设备的重量)在运输途中不应超过任一途经国的限重。客户可选择一般的温度记录器，也可以选择松川带有报警系统的温度记录仪。
我国冷链物流正在步入增长阶段。近年来电子商务迅猛发展，电商企业之间的竞争也越来越激烈，同时，消费者对生活的要求不断提升，由此造成市场差异化竞争不断加剧，产品类型也在不断增加，其中生鲜农产品和医a药成为不少电商企业布局的重点，这一市场需求的变化激发了冷链物流的迅速发展。如何选择质量较好的冷藏车在选择医a药冷藏车制冷机组的之前，要先了解运输的药品适合的温度，如一般药品要求在2-8度，超出这个范围会破坏药品性能，也有一些特殊的要求温度低至-18度。
冷链物流行业发展势头还是不错的，其中不免存在一些问题。因此建议应该认真的分析此行业的“性格”，明确其优缺点，做到有的放矢，对发展中出现的问题应对自如。
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