城配物流运输场景对友在购车时有哪些要求随着疫情的趋于平稳，城配物流运输市场的市场也有了更大的市场机遇，不过受相关运输政策的影响，不少从事城配物流运输的散户车主在选择车型时也会与时俱进，既要满足严苛城配运输的环保要求，同时车辆自身的承载能力必须可靠。结合实际运输环境，友在购车时还是要三思，先看看这类运输场景对友在购车时有哪些要求。舒适度：城配物流运输多数为90后的年轻卡友，在注重年轻
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城配物流运输场景对友在购车时有哪些要求
随着疫情的趋于平稳，城配物流运输市场的市场也有了更大的市场机遇，不过受相关运输政策的影响，不少从事城配物流运输的散户车主在选择车型时也会与时俱进，既要满足严苛城配运输的环保要求，同时车辆自身的承载能力必须可靠。结合实际运输环境，友在购车时还是要三思，先看看这类运输场景对友在购车时有哪些要求。舒适度：城配物流运输多数为90后的年轻卡友，在注重年轻化外观的同时车辆必须具备不错的舒适度，轿车化的驾乘体验再合适不过。
具备“力”的S1可选装东安
具备“力”的S1可选装东安1.6L搭配5挡变速箱、蜂巢1.5T机匹配蓝黛6挡箱以及全柴H20和5挡或6挡变速箱，实现了机和柴油机全覆盖，并且节油，不同场景都能应对。“舒适力”S1更是拿捏到位，作为小卡中装配减震座椅的车型，它还拥有着宽裕的调节范围；并且，S1机车型在整车NVH方面可谓相当亮眼，其怠速和行驶噪声分别低至45分贝和64分贝，为卡友们打造舒适的挣钱小卡。乘用化10.1吋中控大屏，带来了导航、影音娱乐、语音辅助等实用功能，让卡友用起来更加得心应手，更富“智趣力”。
轻卡为了提升驾驶员的舒适性,将驾驶舱空间再次极限提升
轻卡为了提升驾驶员的舒适性，将驾驶舱空间再次极限提升，用2080mm的的宽体设计，加之黑棕色的内饰材料，使空间有了不错的豪华感和通透感，即便是乘坐两人也不会显得太拥挤。全系标配减震座椅，贴合人体工学的座舱设计，就像移动的沙发般将舒适度再次大大提升。这样的设计在国产平头轻卡中其实并不多，这一两年间逐渐开始有了的应用。中控的设计则是显得比较简洁，摒弃了花里胡哨的线条，以实用的功能为主，同时这也意味着卡友不用为其他配置买单。如果有需要的卡友，后期可以进行一些改装，例如多媒体系统等等。
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