对汽车转向节的定位多是通过转向节上一侧设置的三个凸台结构，以及转向节上所形成的外圆周面及支架侧面结构来实现，在使用时先通过结构对转向节进行定位，然后通过夹紧定位装置对转向节的另一侧进行夹紧固定，进而实现对转向节的定位夹紧，针对于采用上述定位结构的转向节，因转向节上的定位结构较多，结构复杂且不便于设计。此外，采用三个凸台结构在定位时容易使得转向节产生应力变化，导致转向节的轴承孔的
江淮汽车羊角轴
对汽车转向节的定位多是通过转向节上一侧设置的三个凸台结构，以及转向节上所形成的外圆周面及支架侧面结构来实现，在使用时先通过结构对转向节进行定位，然后通过夹紧定位装置对转向节的另一侧进行夹紧固定，进而实现对转向节的定位夹紧，针对于采用上述定位结构的转向节，因转向节上的定位结构较多，结构复杂且不便于设计。此外，采用三个凸台结构在定位时容易使得转向节产生应力变化，导致转向节的轴承孔的加工精度较低，影响轴承的使用寿命。
转向节是汽车转向系统中主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。
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转向节：转向节是前桥上主要的转向件。它利用主销和前轴铰接并经一对轮毂轴承承支撑着轮毂组合，来实现转向的功能。
我们深知优惠的价格与优异的产品、准时的交货期的重要性，并努力给客户提供更完善的服务。在以优惠的价格经营的同时，我厂注重质量控制，深信质量是企业成功的长期之本，多年的经验与熟练的一批工人队伍确保我们的产品满足客户的质量要求。
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