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高压阀门维修和检修的观念和设备缺乏,目前在国内只有站能够基本做到在每次停机检修期间对所有的高压阀门都进行检修。坏了再修是一种无保养性维修,这对于全套设备的安全运转和阀门的使用寿命都是极为不利的,其潜在的紧急停机事故的危险性极大,由此造成的损失也是巨大的。
长期以来,国内的大多数行业是以新换旧,把换下的阀门当废品
高压阀门供应
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视频作者:山东欧电阀门有限公司
高压阀门维修和检修的观念和设备缺乏,目前在国内只有站能够基本做到在每次停机检修期间对所有的高压阀门都进行检修。坏了再修是一种无保养性维修,这对于全套设备的安全运转和阀门的使用寿命都是极为不利的,其潜在的紧急停机事故的危险性极大,由此造成的损失也是巨大的。
长期以来,国内的大多数行业是以新换旧,把换下的阀门当废品扔掉或卖掉.特别是多用带法兰盘阀门的行业.而对换下的高压、高温、大阀门想修,但不知道怎样修。多数还停留在手工修理阶段。可以说的阀门维修业中,浪费与可获得的效益都是巨大的。
毛坯铸造工艺的改进
我厂井口闸阀采用砂模铸钢毛坯,阀体加工过程中,在与阀座配合的内螺纹处经常出现气孔、缩松等铸造缺陷,经对阀体剖面的宏观分析发现,在图1所示的热节区,有程度不同的缩松现象,为解决上述问题,我们对铸造工艺进行多次改进试验。
1)改进浇冒口系统。将设置在阀体两侧圆柱面的浇冒口系统改为如图1所示在阀体底部设置的横直浇口系统;
2)改砂模铸造为熔模铸造;
3)改侧浇法为顶浇法,且使中法兰向下。由于熔模铸造比砂模铸造具有更好的透气性、更快、更均匀的冷却条件,所以组织更为致密。由于钢液从顶部浇入,又是从冒口直接浇入,浇冒口的位置靠近热节区。为铸件创造了极为有利的顺序凝固条件,热节区得到及时的补缩,所以经工艺改进后生产的铸件组织致密,消除了缩松、缩孔等铸造缺陷,产品合格率达到99%以上。
要选择合适的配重与弯板配用。众所周知,车床上弯板工装的静平衡直接影响车床的加工精度和生产效率,所以我们在弯板的配重形状和布局上下了很大功夫,一是尽可能减少配重的回转半径,二是在布局上采用外圆内方的结构、改善圆周方向的动平衡性能,使得机床转速及工件的加工精度尽可能提高。改进浇冒口系统。将设置在阀体两侧圆柱面的浇冒口系统改为如图1所示在阀体底部设置的横直浇口系统.
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