极限转速与电机转速接近的轴承应该不用据轴承有关资料表明，一般情况下，在同种保持架，同种润滑条件下，随着轴承型号的增大，其极限转速相应减小。对于极限转速与电机转速接近的轴承，应该不用。所选轴承的极限转速高低除了影响轴承白身寿命外，在一定温度下，还对润滑脂寿命起决定性作用。在较高的轴承温度，较高的电机转速下，所选取轴承的极限转速降低，润滑脂寿命将随之大幅度降低。如果润滑
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极限转速与电机转速接近的轴承应该不用
据轴承有关资料表明，一般情况下，在同种保持架，同种润滑条件下，随着轴承型号的增大，其极限转速相应减小。对于极限转速与电机转速接近的轴承，应该不用。所选轴承的极限转速高低除了影响轴承白身寿命外，在一定温度下，还对润滑脂寿命起决定性作用。在较高的轴承温度，较高的电机转速下，所选取轴承的极限转速降低，润滑脂寿命将随之大幅度降低。如果润滑脂补充不及时，必然导致轴承润滑状况的恶化，磨损加剧，寿命进一步降低。
防爆电机轴承压盖与轴颈径向间隙分析
防爆电机在设计上考虑了运行中轴承润滑问题，因此电机润滑脂加注非常方便，润滑脂更换时间、润滑脂生产厂家及牌号、润滑脂的耐温，都能满足电机轴承润滑求。从轴承压盖与轴颈径向间隙分析，防爆电机根据(GB 3836．2—2010)的要求，必须保证电机在内部发生电气火花情况下，通过止口密封、运动部分通往外部的间隙冷却作用，确保不引燃电机外部介质。
为此，电机生产商在电机轴承压盖与轴颈配合选配上相当严格，间隙过小易造成电机运行中出现刮蹭，间隙过大不能满足电机防爆要求，。
与断开绕组连的两个线电流
与断开绕组连的两个线电流小于正常三相状态时的线电流，但另一个线电流将达正常三相状态时的1.66倍。如果长期满载运行，则通电的两相绕组就会因过热而烧坏。
绕组断路故障多发生在绕组的端部、各极绕组之间的连线或电动机引出线端等部位。因此绕组发生断路故障时，应首先检查这些部位，如未发现，则说明断路故障发生在定子槽内或绕组内部。此时可用万用低阻挡或兆欧表测定各相绕组的电阻，很快就能确定断路相。接着便可进一步找出断路点。
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