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对运行系统的牵引和推进设备，一旦发现定位不在中线的位置上，马上改正。试想当实际受力点与中线偏差20mm，顶车推力为30t时，将产生6kNm的扭矩，窑的断面越宽扭矩将越大，破坏力也越大。扭矩使隧道隧道窑车在运动时的实际受力的合力不能全部在窑炉中心线上，而出现一个偏离中心线的分力，这个分力的延长线指向窑墙，但是隧道隧道窑
节能仿古青砖窑炉设计
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视频作者：河南君鼎炉窑建设设计有限公司
对运行系统的牵引和推进设备，一旦发现定位不在中线的位置上，马上改正。试想当实际受力点与中线偏差20mm，顶车推力为30t时，将产生6kNm的扭矩，窑的断面越宽扭矩将越大，破坏力也越大。扭矩使隧道隧道窑车在运动时的实际受力的合力不能全部在窑炉中心线上，而出现一个偏离中心线的分力，这个分力的延长线指向窑墙，但是隧道隧道窑车受约束轮的制约在一段时间内还是沿铁轨运行，如果时间长了，约束轮及其固定板和压板要受到损伤，甚至是车轴和轴承，祸及钢制车架。
后者又称为固体不完全燃烧，产生的原因是空气量虽够，但燃料未能充分地同空气接触，形成局部空气量不足，从而导致未能完全燃烧。
那么怎样才能促进燃料完全燃烧呢？可以从以下几方面入手：
a.控制添加燃料的切入点，加入隧道窑内的燃料，只有当隧道窑内温度达到它的燃点时，才能燃烧。所以，向隧道窑内投入燃料时，一定要在温度处于燃料燃点的位置添加，这时进入隧道窑内燃料就能很快地燃烧起来。
1、停止检查时需要熄火检查，不能用鼓风机送风强制冷却，同时要经常调整拉杆。另外，仿青砖隧道窑厂家建议做好窑炉冷却的准备。
2、窑炉停窑检查时，应注意正确的熄火方法。仿青砖隧道窑厂家建议大家用空匣钵堆码10辆左右进窑，然后推进空窑车，逐步降低预热带的总抽力。等到空车推到高温点后，由烧成带的前端向后逐渐熄火，待产品车分开烧成带端一对熄灭室或喷嘴熄火。
三、风机的日常维护：
风机开始运行一周后，应按如下方式进行检查：
1.回转部位的接触摩擦：
（1）风机扇轮和进气口之间有无摩擦；
（2）风机扇轮和外壳之间有无摩擦；
（3）轮轴和机壳轴孔部分之间有无摩擦；
（4）传动皮带和轴承之间有无摩擦；
（5）传动皮带和轴盖之间有无摩擦。
2.噪音：
（1）传动带上有无噪音；
（2）风机扇轮上有无噪音；
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