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内衬陶瓷复合钢管的连接技术介绍
内衬陶瓷复合钢管连接技术也称卡箍连接技术,已成为当前液体、气体管道连接的首推技术,尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外,但由于其技术的性,很快被所接收。从1998年开始研制开发到现在,经过短短几年的开发和应用,已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。不但技术上更
内衬陶瓷复合钢管
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内衬陶瓷复合钢管的连接技术介绍
内衬陶瓷复合钢管连接技术也称卡箍连接技术,已成为当前液体、气体管道连接的首推技术,尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外,但由于其技术的性,很快被所接收。从1998年开始研制开发到现在,经过短短几年的开发和应用,已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。不但技术上更显成熟, 市场也普遍认可,而且得到了法规政策的积极引导。
内衬陶瓷复合钢管连接技术的应用,使复杂的管道连接工序变得简单、快捷、方便。使管道连接技术向前迈了一大步。


内衬陶瓷复合钢管的优势
内衬陶瓷复合钢管的研制属于“863”计划,由北京科技大学研制成功,是具有水平的复合型新材料。内衬陶瓷复合钢管从里到外,由陶瓷层,过渡层和钢管层且成。陶瓷层是由2600度以上的熔融氧化铝,在离心力的作用下,均匀复合在钢管内壁后凝固形成的,该层致密,光滑,与钢管牢固,贴切,均匀的组合在一起。
内衬陶瓷复合钢管具有优异的性,耐热性,抗机械性和热冲击性能,容易焊接和安装,特别适应于磨损和冲刷严重物料输送场合,如燃煤发电,冶金,煤炭,矿山,地质等行业的物料普道输送。据和普通无缝钢管相比,内衬陶瓷复合钢管的使用寿命成倍增长,可以替代铸珄管,合金管,有机材料衬管等,是一种理想的管道。
该产品是“863”高技术新材料重点支持和推广项目 ,并被科委列入“九五”级火矩计划,该产品还于1994年分别通过了冶金部和电力部的科研成果和产品鉴定。


内衬陶瓷复合钢管的了解
内衬陶瓷复合钢管壁厚可根据口径确定,一般20-30mm。
内衬陶瓷复合钢管由高铬合金材料经特殊工艺一次性铸造成形,具有抗磨损、耐腐蚀、耐高温、导热优良等特点,是工作在具有腐蚀、冲刷、高温条件下理想的管材管件,内衬陶瓷复合钢管可在1100℃以内长期使用,较高工作温度为1200℃,性能稳定。
公司秉承“、诚信、共赢、发展”的企业理念,努力打造一个可持续发展的稳健企业。未来发展中,我们将与时俱进,抓紧国内外经济形势深刻变化中孕育的新机遇,把企业做大做强。为实现“梦”做出更大的贡献!


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