橡胶减速垫规格来电洽谈「在线咨询」

减速带真的有用吗

有人说，我这个车减震非常好，过减速带不减速完全没问题。其实，减速带的作用更多是心理上的。这是因为当车辆以较快的速度通过减速带的时候，会产生剧烈的震动，而对我们驾驶员造成生理和心理上的刺激。这种刺激是会让我们感到不舒服，它会加深我们的不安全感。减速带在城市里的意义非凡，对于城市交通安全有很大的作用，因此我们在通过减速带的时候，一定要学会减速行驶，这样才不会违背减速带的存在意义，而且无论是对于我们自身安全还是对于他人安全，都是非常关键的。然后在潜意识的作用下，我们就会不由自主的松开油门，慢慢减速了。所以说减速带的安装对于维护交通安全还是很有必要的。

哪些常见减速带需要注意

减速带一般收费通道、小区、学校、医院附近比较常见，而且现在的减速带已经不再只注重安全了，在震动控制上也有更高的要求，人性化设计做的也越来越好。但有些路段因为附近车主饱受减速带折磨，把减速带的主体部分“铲除”了。这样的地方通过反而要更加留意，在原来减速带的附近会留下一排钉子样的小铁棍，路过的时候容易对轮胎造成伤害，甚至爆胎。不少地方的农村，还有自制的减速带。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。这种减速带如果是次到陌生的地方遇到这些减速带，因为没有醒目的颜色，而且高度不标准，司机很容易因为没注意未减速就碾了上去。底盘低的车子会直接卡在上面。到了不熟悉的农村路段一定要小心这类减速带。

单侧车轮经过橡胶减速带时注意事项

从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过橡胶减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过橡胶减速带带来的震动。单侧车轮轧过橡胶减速带时，冲击力完全由一侧的悬挂承担，在很大程度上增加了对单侧悬挂的冲击，长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响，导致悬挂错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差。如果只做小车而且车辆不多的话就选择橡胶减速带材质的就可以了，可以满正常使用。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。

减速带有哪些优点

1、依据车行进中轮胎与地上实践触摸视点原理规划；减速带外形规划漂亮合理，抗压性能好，在车辆碰击时没有激烈的波动感，减震、吸震作用好；

2、高强度减速带选用多种金属依照配方熔炼而成，可接受200吨压力，运用年限长达20年；

3、减速带用螺丝结实的固定在地上，在车辆碰击时不会松动；

4、端节上有格外纹路，有用避免滑动，减速带表面专门规划的凹槽条纹可保证雨天及雪天的防滑功用；斑纹则选用人字花，更利于排水。