隆昌机电致力于发电机组的长期发展，以满足市场的需要，不断投入资金，完善管理，引进国际技术，推出符合国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、可靠等优点，是理想的主电源和应急备用电源设备，已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。
风扇安装
发电机出租公司
隆昌机电致力于发电机组的长期发展，以满足市场的需要，不断投入资金，完善管理，引进国际技术，推出符合国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、可靠等优点，是理想的主电源和应急备用电源设备，已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。
风扇安装在散热器的后面，其功用是当风扇旋转时，使冷空气以一定的速度和流量通过散热器，以增强散热器的散热能力，加速冷却液的冷却。风扇的位置应尽可能对准散热器芯的中心，以提高散热效果。为了提高冷却效率，在散热器上安装有导风罩，使通过散热器芯部的气流分布更均匀；同时集中穿过风扇，减少空气回流现象，由于散热器是安装在机架上，风扇安装在柴油机上，各自部位所承受的振动不同，因此风扇叶端与导风罩之间应保持15～20mm的间隙。风扇的扇风量主要与转速、直径、叶片形状、叶片数目及叶片安装角度有关。叶片数目通常为4～7片，安装时与风扇的旋转平面成30°~45°倾斜角。为了减少叶片扇风时的振动和噪声，叶片间往往相互成不等角安装，一些康明斯柴油机还在风扇与连接法兰之间安装橡胶减振块，用于吸收曲轴的扭振，以达到保护风扇叶片，并使它不致因扭振的影响而发生断裂。风扇传动带应保持一定的张力，若传动带过松，传动带与带轮之间就会打滑，使风扇和水泵的转速下降，影响散热效果，传动带也易磨损；若传动带过紧，则会使水泵轴承受的侧向力增加，加速水泵和传动带的磨损。康明斯柴油机多采用张紧轮来自动调节传动带张紧度。
在使用中不要用拉动或撬动风扇的方法来转动柴油机，否则会造成严重的人身伤害或使风扇损坏。不要试图修理断裂或弯曲的叶片或缺少平衡重的叶片，否则会破坏风扇的动平衡。不要用通过弯曲叶片的方法来增加送风能力。弯曲叶片会造成材料的应力增加，从而造成风扇故障。
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柴油机做为工程机械的动力系统，提供机械工作所需的动力，它一旦出现故障将影响正常生产。所以通过观察废气的颜色来诊断柴油机故障是十分重要的。 柴油机燃料完全燃烧后，正常颜色一般为淡灰色，负荷略重时为深灰色。柴油机在工作中，偶尔会出现排黑烟、白烟、蓝烟等不正常现象，它是判断柴油机故障的条件，分析如下：
一、黑烟 柴油是复杂的碳氢化合物，喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解，形成炭黑。排气时随同废气一起排出形成黑烟。黑烟是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。其主要影响因素如下：
（1）活塞环、气缸套等磨损 活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，产生积炭。
（2）喷油器工作不良 喷油器不雾化或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能充分燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较明显。因为低速运转时气缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长，更容易形成碳黑排出。
（3）燃烧室形状改变 燃烧室形状的制造质量不符合技术要求，使压缩余缝过大过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。
（4）供油提前角调整不当
润滑油进入气缸，受热蒸发成为蓝色油气。随废气一起排出蓝色烟雾，其主要原因为：
（1）空气滤清器阻塞，进气不畅或油盆内油面过高（油浴式空气滤清器）。
（2）燃油中混入润滑油。
（3）活塞环对口。
（4）在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁。
（5）活塞环、活塞、气缸套磨损
柴油发电机组运转时，通常会产生95-110db(a)的噪声，运转时产生的柴油发电机组噪声，将对四周环境形成严重损伤。那么在噪声源无法降低的状况下,该采用哪些措施控制柴油发电机组噪声呢？
一、柴油发电机组噪声源剖析柴油发起机组噪声是由多种声源构成的复杂声源。依照噪声辐射方式, 它可分为空气动力噪声、外表辐射噪声和电磁噪声。依照产生的缘由, 柴油发电机组外表辐射噪声又可分为熄灭噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为柴油发起机组噪声的主要噪声源。
（1）空气动力噪声是由于气体的非稳定过程,即由气体的扰动以及气体与物体的互相作用而产生的柴油发电机组噪声。直接向大气辐射的空气动力噪声, 包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。
（2）电磁噪声是由发电机转子在电磁场中高速旋转产生的柴油发起机组噪声。3. 熄灭噪声和机械噪声很难严厉辨别, 通常将由于柴油发电机组汽缸内熄灭构成的压力动摇经过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的柴油发起机组噪宣称为熄灭噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的柴油发起机组噪宣称机械噪声。普通直喷式柴油机熄灭噪声要高于机械噪声, 而非直喷式柴油机的机械噪声则高于熄灭噪声。但是低速运转时熄灭噪声都高于机械噪声。
二、柴油发电机组噪声的控制措施柴油发电机组噪声的控制措施一：隔音房在柴油发电机组位置装置隔声房，尺寸为8.0m×3.0m×3.5m，隔声板外壁为1.2mm镀锌板。内壁为0.8mm穿孔板，中间填充物为32kg/m3超细玻璃棉，槽钢的凹面填充玻璃棉。
三、柴油发电机组噪声的控制措施二：排风消声柴油发电机组依托自带风扇排风，在排风房前部装置AES型矩形消声器，消声器尺寸为1.2m×1.1m×0.9m，消声器内装消声片厚200mm,间距100mm。消声片采用两侧镀锌穿孔板夹超细玻璃棉构造。9个相同尺寸的消声器拼装成1个1.2m×3.3m×2.7m的大型消声器。消声器前300mm处为相同尺寸的排风百叶窗。
