板式换热器偏离工艺要求运行状况偏离工艺要求1、新投产的板式换热器如果达不到工艺要求，应仔细检查原始设计参数、设计计算、组装等是否正确，然后决定是否应增加或者减少换热面积，以及改变流程组合。2、若板式换热器开始运行是正常的，经过一段时间运行后出现偏离工艺要求的情况，如出现出：压力降增大或减小；介质出口温度上升或下降。处理这种故障的办法是：1、检查冷热介质的入口参数与原设计值是
翅片式表冷器设计
板式换热器偏离工艺要求
运行状况偏离工艺要求
1、新投产的板式换热器如果达不到工艺要求，应仔细检查原始设计参数、设计计算、组装等是否正确，然后决定是否应增加或者减少换热面积，以及改变流程组合。
2、若板式换热器开始运行是正常的，经过一段时间运行后出现偏离工艺要求的情况，如出现出：压力降增大或减小；介质出口温度上升或下降。
处理这种故障的办法是：
1、检查冷热介质的入口参数与原设计值是否相符。如果不相符，应设法调整到原设计值。若入口参数已改变，无法调整到原设计值，则应重新进行设计计算，决定增减换热面积或更改流程组合。
2、如果冷、热介质的入口参数与原设计值相符，而出口参数达不到设计值时，则应停机，拆开检查板间有无堵塞或板片结垢等情况，并及时处理。
柴油吸收油气的改造方案
通过对富气的安全性、装置的处理量、工艺设备热量平衡模拟计算等方面的分析论证，利用现有设备改用柴油吸收油气的改造方案是可行的。为了进一步改善装置的性能，建议：（1）同时启动2台贫油泵增加吸收剂量，把柴油人塔温度降低到，假定为32℃，通过模拟计算回收量可增加20Okg/h。但循环水量需要提到3ot/h，二级换热器的面积需增加30一4OmZ。（2）提高罗茨风机的压力增加塔内吸收压力，从而提高吸收率。（3）用水作为喷射器的流体力，可节约柴油循环量，通过改造提高液分离罐的分离能力，使水与柴油分离。（4）设法降低柴油的吸收温度，从而提高吸收塔的效率。
翅片管换热器的运行过程中,冷介质和热介质完全分离
当传热面部分损坏时，可以保证两种流体不相互混合。在翅片管换热器的运行过程中，冷介质和热介质完全分离。运行过程中，单根翅片管因磨损、腐蚀、超温等原因损坏，只有单根热管失效，未掺杂冷热流体。而且损坏后更换单根翅片管也很方便。因此更适用于、、腐蚀性流体的换热场合，可靠性高。它具有很高的防尘和防尘能力。烟气在管外横向流动换热，烟气扰动增强。此外，翅片管的壁温较高，管外始终处于干燥状态，因此不会结焦，也不应粘有灰尘，可有效防止堵塞。
板式翅片管换热器拆卸前,应测量板束的压紧长度尺寸
翅片管换热器是一种新型换热器设备，它是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，应用广泛，在化工、石油、动力、食品等行业生产中占有重要地位。翅片管换热器种类很多，根据冷、热流体热量交换的原理和方式基本上可分为三大类，即：间壁式翅片管换热器、混合式翅片管换热器和蓄热式翅片管换热器。
板式翅片管换热器拆卸前，应测量板束的压紧长度尺寸，做好记录，重装时要按此尺寸选择零部件。检查密封垫片是否粘在两板片间的沟槽内，若在就需用螺丝刀小心地将其分开，螺丝刀应先从易剥开的部位插入，然后沿其周边进行分离，切记不可损坏翅片管换热器板片和密封垫片。
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