船用蓄电池的运输要求
船用蓄电池的运输要求：1. 电池应通过UN 38.3检验要求，并通过1.2米跌落包装试验；2. 外包装上应标明9类危险品，并标明联合国编号；3.稳定的外包装，应保持电池不短路，且在同一包装内，应防止导电材料的接触，以免造成短路。设备应固定，避免在包装内移动，包装方法应避免在运输中意外起爆外包装应防水或使用塑料袋等内衬防水，除非设备本身的结构特点是防水的锂
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船用蓄电池的运输要求
船用蓄电池的运输要求：1. 电池应通过UN 38.3检验要求，并通过1.2米跌落包装试验；2. 外包装上应标明9类危险品，并标明联合国编号；3.稳定的外包装，应保持电池不短路，且在同一包装内，应防止导电材料的接触，以免造成短路。设备应固定，避免在包装内移动，包装方法应避免在运输中意外起爆外包装应防水或使用塑料袋等内衬防水，除非设备本身的结构特点是防水的锂电池应由托盘装载，以避免运输过程中剧烈的振荡，托盘的每一个平直使用角度都有保护保养锂电池的装载容器应加强。加固方法和强度应满足进口国的要求。
锂电池与铅酸电池的区别
与铅酸电池相比，锂电池的体积是铅酸电池的2/3，组成部分是铅酸电池的1/3左右。同尺寸的锂离子电池比铅酸电池容量更大，因此携带更方便，而且大多数锂离子电池都可以提取和充电。锂电池的平均寿命约为4年，是铅酸电池的1.5倍左右。充放电超过500次，有的甚至超过1500次。电池无记忆，抗冲击能力较强。与铅酸电池相比,锂电池对环境污染小,不含任何重金属和稀有金属,无毒,无论在生产和使用无污染,符合欧盟RoHS的规则,可以避免环境污染造成的普通电池替代,更加绿色环保。
智能静电分离器使用注意事项
斯坦福大学的研究人员发现了一种新型的“智能”静电分离器，它有一个热触发器，并含有可以用来避免燃烧锂离子电池的阻燃剂。在这种结构中，阻燃剂被封装在一个聚合物维护壳中，以防止阻燃剂直接溶解到电解液中，对电池的功能产生影响。当锂电池组内部的热量过高时，电池修复壳会因高温而溶解，释放出阻燃剂，可用来抑制电解液的燃烧。
1. 使用原装充电器:充电时间是锂电池组的高发时期。与兼容充电器相比，原装充电器更有可能确保电池安全。
2. 使用固体电池:尽量购买原装电池或的电池，如好宝锂电池。不要买“用过的”或“平行的”电池来省钱。
3.不要把电池组放在环境中:高温、磕碰等重要原因形成的锂电池组，尽量使电池处于稳定的环境中，远离高温部分。
4. 不要检查修复:修复后，电池可能在一个以前没有考虑过的环境中，增加了安全问题。
聚合物锂电池会吗
聚合物锂电池会吗聚合物锂电池是由软包装和聚合物电解质制成的锂电池产品，正常使用时，储存不会爆裂，除非人为造成强烈的短路损坏。为了减少事故的发生，聚合物锂电池在越来越多的场合中得到了应用。虽然锂电池还在替代其他类型电池的过程中，但聚合物锂电池已经开始在某些类别的锂电池类型中替代普通锂电池。好的方法是设计一个电池维护电路板。虽然这将增加锂电池的生产成本，但对锂电池的安全使用是必要的，所有正规的锂电池制造商的产品都不能幸免于此设计。
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