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钢筋网的优点：
1、显著进步钢筋工程质量：
与传统手工绑扎钢筋相比，焊接网具有网片钢度度大、弹性好、间距平均，
浇筑混凝土时钢筋不易被部分踏弯，混凝土维护层厚度易于控制、平均，在桥面铺装中，实测焊接网维护层的合格率在95％以上。
2、明显进步施工速度：
国内外大
天津钢筋焊接网厂
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视频作者：天津安固源金属制品有限公司
钢筋网的优点：
1、显著进步钢筋工程质量：
与传统手工绑扎钢筋相比，焊接网具有网片钢度度大、弹性好、间距平均，
浇筑混凝土时钢筋不易被部分踏弯，混凝土维护层厚度易于控制、平均，在桥面铺装中，实测焊接网维护层的合格率在95％以上。
2、明显进步施工速度：
国内外大量施工理论标明，采用焊接网大量降低了现场装置工时，省去了钢筋加工场地。在钢筋用量相同的状况下，1000kg焊接网如按单层铺放约需4工时，如采用双层网需6个多工时，二手工绑扎需22工时，与人工绑扎时间相比大约可节约人工50％～70％。
建筑网片便于安装和固定加热管
天津安固源金属制品有限公司成立于2007年10月，通过科学的管理、的技术的售后服务来满足客户的需求。公司采用的焊网生产线，具有年产钢筋焊接网1万吨的生产能力，可提供各种规格的网片，产品广泛应用于工业与民用建筑工程.
建筑网片便于安装和固定加热管
建筑网片便于安装和固定加热管 地暖网片是采用Q235低碳钢丝排焊而成，具有网面平整、焊点牢固、网孔均匀等特点的网格状丝网产品
建筑网片的作用是增强绝热板材的整体强度，并便于安装和固定加热管。通常使用的地暖网片规格是：丝径2mm，网孔10cm×10cm，长宽1m×2m。
钢筋网片都涉及哪些地区
钢筋混凝土路面用钢筋网的直径及间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面决策对照》JTG D40的规定。当采取冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采取相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的关联规定执行。
⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法建设传力杆时，可在持续构造物的板端部内装备双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增进20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间建设长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角单方面应采取钢筋网补强。
⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的隔断小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋网，崎岖层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
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