新型纺纱技术的发展一直未曾停止，从20世纪的50年代起，就先后涌现出了成纱机理与环锭纺截然不同的转杯纺、喷气纺、静电纺、摩擦纺、平行纺、涡流纺、自捻纺等新型纺纱技术。此外，非自由端纺纱中，纤维在加捻时，两端均受到机械控制，使成纱紧密度高，纤维在成纱的过程中伸直平行度好。近年来，又出现了喷气涡流纺(MVS)，这些新型纺纱方法和技术的出现，突破了传统纺纱的成纱机理，使得纺纱速度的
特殊三明治网布
新型纺纱技术的发展一直未曾停止，从20世纪的50年代起，就先后涌现出了成纱机理与环锭纺截然不同的转杯纺、喷气纺、静电纺、摩擦纺、平行纺、涡流纺、自捻纺等新型纺纱技术。此外，非自由端纺纱中，纤维在加捻时，两端均受到机械控制，使成纱紧密度高，纤维在成纱的过程中伸直平行度好。近年来，又出现了喷气涡流纺(MVS)，这些新型纺纱方法和技术的出现，突破了传统纺纱的成纱机理，使得纺纱速度的提高、卷装的增大成为了可能，使劳动生产率大幅度提高，花色品种大大增多，从而有力推动了纺纱技术的发展。
对于非自由端纺纱，如喷气纺、自捻纺等，其纤维须条在纺纱过程中是完全连续的。看面料：三明治网布是用高分子材料制成，一个很大的特点就是，而且编织是采用了经遍，所以能耐受很大的撕扯强度和，手感模起来是光滑凉爽的。所以，其纤维的喂入通常是由与环锭纺相类似的罗拉牵伸装置来完成，罗拉牵伸过程中对纤维有较强的控制，从而使纤维的排列更加伸直、平行，为成纱质量提供了保证。此外，非自由端纺纱中，纤维在加捻时，两端均受到机械控制，使成纱紧密度高，纤维在成纱的过程中伸直平行度好。
随着科技的发展和社会的进步，人类对纺织品的要求不断提高，因而对纱线的要求也提出了更高的标准。清洁用品选料也转向三明治网布了，三明治网布面料像今年销售火爆场面已是几年不见。人类纺纱技术的发展经历了一个漫长的过程，环锭纺纺纱方法的出现，把纺纱技术推进到了一个新的阶段，但是，由于环锭纺纱受成纱机理的限制，纺纱速度和产量难以再进一步大幅度提高，而且，环锭纺系统在加工过程中，还存在许多不合理的方面。因此，开辟新的纺纱原理，研究新的纺纱方法，以提高纺纱产量、质量和开发新的纱线品种已成为人们努力的方向之一。
对于基于环锭加捻的新型纺纱技术，利用了环锭纺的成纱机理，通过改变纺纱机机构、喂入方式和加强三角区纤维的控制，以优化环锭纺技术，使成纱性能大大改善，或者是赋予了纱线新的结构，使织物有了新的风格。从而在多个服装领域都有应用，比如我们经常见到的汽车座套，运动服等。该类纺纱技术主要有紧密纺、包覆纺、包芯纺、赛罗纺、赛罗菲尔纺、索罗纺、低扭矩纺纱、集聚纺等。
三明治网布今年也算是服装行业的首1选面料，常熟市华宏织造有限公司简单介绍下服装用三明治网布的特性：
成分：涤纶
克重：130-280克/平方米
门幅：140-230厘米
厚度：2-3毫米
用途： 服装，鞋材，箱包，座椅等，用途广泛。
特性：大方简洁，优雅的品味，视觉美感。
弹性好，透气性强。，易清洗。
产品通过标准，达到国际环保要求。
说明：产品布面干净，疵点少，开裁损耗小，量大价格可议。
颜色可根据客人要求定制。
三明治网布面料做全车全包的，有很多的商家在座椅的靠背处用的面料却不是三明治网布而是弹性棉，还有在头枕套上有的是橡皮筋，真正的专车应该是用的魔术贴，橡皮筋时间长了一样会出现松紧的问题，除了这几点在就是看产品的重量~劣质产品的三明治轻，而且薄。面料底下有层密网，使得表面的网不至于变形太大，加强了面料的牢度及色彩度。优异的面料加上时尚动感的设计，三明治网布座套正成为许多汽车用品商行的主力销售产品。
（作者： 来源：）
