型規格
鍵參數
566-3D
■基材:0.125mm 薄膜
■阻值及精度阻代
阻值範圍(Ω)
印刷节气门电阻片线性
型規格
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鍵參數
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566-3D
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■基材:0.125mm 薄膜
■阻值及精度阻代
阻值範圍(Ω)
R1 3.4K±10%
R2 0.5K±10%
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丝网印刷的工艺过程是先把丝网固定在印刷机框架上，再将模版贴在丝网上；或者在丝网上涂感光胶，直接在上面制造模版，然后在网下放上基片，把厚膜浆料倒在丝网上，用刮板把浆料压入网孔，漏印在基片上，形成所需要的厚膜图形。常用丝网有不锈钢网和尼龙网，有时也用聚四氟乙烯网。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。
厚膜电阻片温度误差的原因及解决办法
半导体应变片的突出优点是灵敏度高，比金属丝式应变片高50～80倍，尺寸小，横向效应小，动态响应好。但它有温度系数大，应变时非线性比较严重等缺点。
折叠功能强大自主设计研发的同轴视频自动校正对位：减少人为对位误差，降低调机时间
同时具有激光划片和打标功能
支持外接GPIB 设备，可通过外接 GPIB 设备进行各种负载的参数设置。
也可以通过外接 GPIB 表进行各种电气信号的修调折叠运行及维护成本低廉使用寿命长，性能稳定
采用风冷系统，无须外置冷却设备
自主研发的调阻软件，简单友好软件操作界面，操作简单，可以满足用
户的各种个性化需求，灵活性更高
线性输出型节气门位置传感器
线性输出型节气门位置传感器的结构和电压输出特性如图1所示。它的两个触点(或称触头)与节气门轴联动，一个触点可在电阻上滑动，利用电阻的变化将节气门位置信号转换成电压值 VTA。这个电压呈线性变化，所以传感器叫做线性输出型节气门位置传感器。根据这个线性电压值，ECU可感 知节气门的开度，使ECU进行喷油量修正，而另一个触点在节气门全关闭时与怠速触点IDL接触，IDL信号用 来断油和点火提前角的控制。所有上述工作在一台计算机统一控制下，可以协调高效地进行，这样使厚膜电路调阻精度提高，自动化程序加强，厚膜电路，节气门电路的调阻都需要应用到该设备。线性输出型节气门位置传感器又叫做可变电阻式或滑动电阻式传感器，它与 ECU的连接电路如图2所示。
图1 线性输出型节气门位置传感器的结构与特性
Vc-电源;VTA-认节气门位置传感器输出信号;IDL-怠速触点，E2-接地
(2)丰田汽车线性输出型节气门位置传感器的检测
丰田皇冠3.0型轿车发动机采用线性输出型节气门位置传感器，其检修内容主要是怠速触点导通情况检查、 传感器电阻检查、传感器电压检查等。
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