柴油机泵的吸入管路应是短而直。管径应大于或等于泵的吸入口的管径，泵的吸入管路的弯头半径应做成尽量大。柴油机泵与管路之间的结合面应保证有良好的气密性。尤其是进水管路，必须保证严格的密封性，而且在装置上应无窝存空气的可能,进水管路上应设置阀门，无论是采用水池或引水，都应该在合适位置安装滤网。
因机组在启动及紧急停机时，水锤冲击比较大。为防止柴油机泵水锤冲击及机组振动对连接管路
柴油机6寸水泵
柴油机泵的吸入管路应是短而直。管径应大于或等于泵的吸入口的管径，泵的吸入管路的弯头半径应做成尽量大。柴油机泵与管路之间的结合面应保证有良好的气密性。尤其是进水管路，必须保证严格的密封性，而且在装置上应无窝存空气的可能,进水管路上应设置阀门，无论是采用水池或引水，都应该在合适位置安装滤网。
因机组在启动及紧急停机时，水锤冲击比较大。为防止柴油机泵水锤冲击及机组振动对连接管路和柴油机泵造成损坏，水泵进出口与管路之间必须加装挠性接头。柴油机泵的安装位置不允许安排在柴油机散热器的正前方，因为散热器吹出的热风可能会影响控制柜内电器的正常工作。
的轴承体设计使轴承可采用油脂或稀油润滑，轴承的设计寿命10万小时以上，也可使用双列推力轴承和封闭轴承。泵体上设有双吸密封环，拆卸更换方便。柴油机泵通过弹性柱销联轴器或金属迭片式联轴器由电动机直接传动。驱动机也可采用内燃机、气轮机。泵体与泵盖构成叶轮的工作室，在进出水法兰上制有安装真空表和压力表的管螺孔，进出水法兰的下部制有放水的管螺孔。法兰按GB标准制作，也可采用ISO、DIN、BS或ANSI标准制作。
单级泵是指只有一只叶轮的泵，扬程只有125米; 多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，能分段地多级次地吸水和压水，从而将水扬到很高的位置，扬程可根据需要而增减水泵叶轮的级数;多级泵在单级泵扬程需要必须配两级电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用四级电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音. 在泵实际需要扬程小于125米时，可根据泵房面积、泵价格(多级泵一般比单级泵价格偏高)、等因素综合考虑该选用单级泵还是多级泵。
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