工业防爆空调维护普通空调基础工业防爆空调维护普通空调基础，对电气系统进行防爆处理，包括压缩机、风扇、电线。控制电路采用以光电耦合器固态继电器为的电气系统，整体防爆。保持了原有空调的基本功能，简化了结构，简化了操作，使设备能够在性混合气体环境中安全使用。在螺杆压缩机必须进行大修前，有可能的话，将滑阀卸载到“0”位，正常停机，切断电源。截断与压缩机相连的管路，将压缩机内的制冷剂和润
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工业防爆空调维护普通空调基础
工业防爆空调维护普通空调基础，对电气系统进行防爆处理，包括压缩机、风扇、电线。控制电路采用以光电耦合器固态继电器为的电气系统，整体防爆。保持了原有空调的基本功能，简化了结构，简化了操作，使设备能够在性混合气体环境中安全使用。
在螺杆压缩机必须进行大修前，有可能的话，将滑阀卸载到“0”位，正常停机，切断电源。截断与压缩机相连的管路，将压缩机内的制冷剂和润滑油排出后，方可拆卸压缩机。注意拆卸时要养成好的习惯，不同部位的零件要分别摆放，并作好必要的装配标记。
冷凝压力就是制冷剂在冷凝器内有气体冷凝成液体的压力
冷凝压力就是制冷剂在冷凝器内有气体冷凝成液体的压力，由于制冷系统中冷凝器内部的压力无法测量，而实际上，制冷剂在排气管以及冷凝器内的压力降其实很小，所以不管设计调试还是检修当中，一般认为排气压力近似等于冷凝压力。冷凝温度和冷凝压力一一对应，即凝结时的饱和温度，冷凝温度不等于冷却介质的温度，两者之间也存在着传热温差。
按照经验，系统的冷凝温度=环境温度+（10~15℃）；我们以夏天环境温度35℃空调为例子。夏天的空调室外环境温度35度左右，我们就可以估算此时的冷凝温度：冷凝温度=35+（10~15℃）=45℃。
吸气温度=吸气过热度蒸发温度
吸气温度是指压缩机吸入阀处或压缩扣入处的制冷剂温度。为了保证压缩机的安全运行，防止液击冲缸现象，要求吸气温度比蒸发温度稍高一些，也就是使制冷剂蒸气成为过热气体。
吸气温度是否正常，直接可以反馈膨胀阀的开度是否合适。很多人都知道吸气过热度，也知道吸气过热度是 5~7℃；
但是很多新手都不知道这个参数存在的实际意义；知道吸气过热度，我们就可以推算出系统正常的吸气温度。
吸气温度=吸气过热度+蒸发温度，比如：我们知道一个制冷系统的蒸发温度是12℃；根据的吸气过热度为5~7℃；我们就可以推算出此时系统的吸气温度是17℃左右；
机壳温度过低的影响及原因
机壳温度过低的影响及原因。机壳表面温度正常范围，其原因是吸气温度太低（15度）。它对冷冻油和电动机绕组的冷却都有利，但制冷量有所下降。当吸气温度特别低时，会使大半只机壳结露，就有液击的危险，这是对压缩机的致命打击，应特别注意。同时冷冻油内溶解大量的制冷剂，不利于运动零件的润滑。
热力膨胀阀的外表温度（包括电子膨胀阀）正常情况下，膨胀阀的下半部阀身很凉，并有露水，制冷剂流动声音很沉闷。不正常情况下，一是阀体比较冷，表面露水较多，甚至结霜，制冷剂的流动声较大（气体流动）。其原因是过滤网堵塞不通，或者动力盒内制冷剂泄漏，阀孔关闭不通。
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