扳道器厂家为你带来相关的铁路用产品知识。轨撑就是之一。轨道部件中，为了有效地抗轮轨横向力，在钢轨外侧安装的部件。轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧，以防止列车通过曲线时，过大的横向力造成轨道横向位移过大，甚至造成钢轨的翻倒。一般轨撑用于木枕轨道较多。在大多数道岔尖轨部位，在基本轨外侧也安装轨撑，以提高钢轨的横向刚度，轨撑的形状也较多。
扳道器
立式扳道器公司
扳道器厂家为你带来相关的铁路用产品知识。轨撑就是之一。轨道部件中，为了有效地抗轮轨横向力，在钢轨外侧安装的部件。轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧，以防止列车通过曲线时，过大的横向力造成轨道横向位移过大，甚至造成钢轨的翻倒。一般轨撑用于木枕轨道较多。在大多数道岔尖轨部位，在基本轨外侧也安装轨撑，以提高钢轨的横向刚度，轨撑的形状也较多。
扳道器是一种养护维修作业的拨道工具,适合在铁路线路轨枕板地段使用，也是实现养路作业的机械化、减轻劳动强度的机具。
扳道器可以分为手动弹簧扳道器，手动卧式扳道器,手动立式扳道器,这是根据工作方式的不同划分的。若根据其工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器。
卧式扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔, 它以弹簧的张力实现了道岔转换到定反位,并保持在定反位的功能，这样出现挤岔就不会损坏设备，还以利于行车过岔安全。
卧式扳道器的手柄长度可以伸缩,当道岔转换阻力很大时,可延长手柄长度,反之,可缩短手柄长度。
扳道器在矿山企业，铁路企业的应用是十分广泛的。类型也很多，可根据你的需求来购买。今天为大家带来了弹簧扳道器的知识。
SL-120型弹簧扳道器特点：
1.SL-120型弹性扳道器（简称：扳道器）是一种手动转换道岔的设备。
2.它以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位，并将其保持在定反位的功能。
3.适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。
4.弹簧扳道器可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头，使道岔锁定在定反位状态，以利于行车过岔安全。
手动扳道器上的零配件有滑床板、轨撑、顶铁、各种特殊形式的垫板、道岔拉杆和连接杆、转辙机械。
手动扳道器几何尺寸主要有小轮缘槽和尖轨动程。在不利条件下，具有小度的轮对一侧车轮轮缘紧贴直股尖轨时，为保证另一侧车轮轮缘能顺利通过而不冲击尖轨的非工作边，曲线尖轨在其突出处的小轮缘槽应具有一定的量值。尖轨动程为尖轨非作用边与基本轨作用边之间的拉开距离，在距尖距380mm的根连接杆中心处量取。尖轨动程应保证尖轨扳开后，具有小宽度的轮对对尖轨非作用边不发生侧向挤压。
提速道岔中未对尖轨跟端轨底作刨切，虽增加了尖轨扳动力，但有利于保持尖轨跟端强度。跨区间无缝线路中，为限制尖轨伸缩位移，在跟部的基本轨和尖轨轨腰上安装有限位器，有利于将过大的温度力传递给外侧基本轨。
（作者： 来源：）
