手动档冷藏车熄火故障排除方法
1、对于冷藏车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。制作技术有：分片拼装的“三明治”板粘接式（常用）、分片拼装的注入发泡式、整体骨架注入发泡式、
肉挂型冷藏车
手动档冷藏车熄火故障排除方法
1、对于冷藏车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。制作技术有：分片拼装的“三明治”板粘接式（常用）、分片拼装的注入发泡式、整体骨架注入发泡式、真空吸附式粘贴等。
2、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。
3、新车长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停 放导致润滑或电路出现问题。
4、高标高质合格的燃油。
5、把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。
自动档冷藏车熄火故障排除方法：
平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。
实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向(因为没有助力,所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N档，(注意：行进中重新打火一定要在N档，不能是D/R/P等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将AT档位恢复至D档正常行驶。此外，康泰还携手冷链联盟、现代物流报打造冷链物流平台,并推出城市冷链物流配送定制化解决方案。
东莞康泰告诉你怎样选择药品冷藏车
在选择药品冷藏车制冷机组的之前，要先了解运输的药品适合的温度，如一般药品要求在2-8度，超出这个范围会破坏药品性能，也有一些特殊的要求温度低至-18度。所以如果运输普通药品，只需选择温控精准的制冷机组，而不用非要用温度达到零下二三十度的深冻机组。与此同时，康泰冷藏车汽车积极在冷链行业深耕细作，打造出冷链行业定制冷藏车，该车采用意大利发泡技术，质地更轻，美观大方，具有防震、强隔热性、抗扰性的优势。如果有特殊要求的，也要事先和冷藏车厂家沟通，以免选择的制冷机组达不到要求温度。
客户可选择一般的温度记录器，也可以选择程力带有报警系统的温度记录仪。带有报警系统的温度记录仪可以绑定到手机上（绑定几个根据客户要求），当车厢温度接近边缘温度时，会以报警形式提醒，便于及时调控车厢温度。其次从冷藏车的油液上来检查，打开引擎盖，观察所有的接口、接缝，看看是否有油渍、水渍。运输对温度要求严格的药品，一个精准的温度记录仪也是非常必要的。
冷藏车选择大概就从这几个方面考虑，希望能为有意向购买的客户带来便利。
冷藏车防止堵塞的注意问题 康泰冷藏车
在使用冷藏车的过程中，货物必需堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挠循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
普通的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是合适于多种产品的运输，或便于清洗空中。但是装货时必需留意，一定要用双面托板来装货，以保证空中冷空气的流通。早在20世纪80年代，我们国内的冷链物流行业所承运以易腐食品为主，主要局限于以下方面:外贸系统出口的肉类、水产等冷冻食品。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会障碍冷气流；货物上方的阻塞会招致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间坚持225毫米的间隔。装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。再就是启动冷藏车听一下发动机声音，正常发动机怠速的声音应该是平稳连续的，如果出现其他杂音，发动机缸体内部可能就有问题了。假如出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。
由于出风口被货物梗塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因此使货物部分温度升高。
另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会疾速进入除霜状态；当盘管温度上升至9度（设计温度）左右，除霜立刻完毕。于是机组就会呈现循环往复的上述操作，从而招致厢体内温度降不下来的现象。并不是座椅离方向盘越近视线越好，相反，座椅离方向盘越远，前方视线越开阔。给大家的只观觉得就是机组总是频繁除霜。
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