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固定支座和滑动支座都是安装在桥梁的墩台盖梁上的。不过固定支座安装在桥梁每一联的跨中，滑动支座则安装在桥梁的两端连接处。
1、固定支座一般用于简支转连续的组合小箱梁或者T梁在每一联正中间（认为大致是位移0点）的约45米范围之内的支座（板式橡胶支座），作用是阻止构件支撑端产生竖向移动和左右移动和阻止构件产生转
钢连廊单向滑动铰支座咨询报价
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固定支座和滑动支座都是安装在桥梁的墩台盖梁上的。不过固定支座安装在桥梁每一联的跨中，滑动支座则安装在桥梁的两端连接处。
1、固定支座一般用于简支转连续的组合小箱梁或者T梁在每一联正中间（认为大致是位移0点）的约45米范围之内的支座（板式橡胶支座），作用是阻止构件支撑端产生竖向移动和左右移动和阻止构件产生转动。
2、滑动支座一安装在分联和桥台以及其它支座处安装滑动支座（一般都是滑板式橡胶支座）。作用是将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和角转）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。
一联安装多个固定支座可以共同分担纵向水平力，所以并不是按照结构建模时的只有一个固定支座，如果是现浇箱梁一般用盆式支座。
桥梁支座的布置方式：主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。
简支梁桥一端设固定支座，另一端设活动支座。
铁路桥梁由于桥宽较小，支座横向变位很小，一般只需设置单向（纵向）活动支座。
公路梁桥由于桥面较宽，要考虑支座横桥向移动的可能性。
连续梁桥每联（由两伸缩缝之间的若干跨组成）只设一个固定支座。
为避免梁的活动端伸缩量过大，固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高，则应考虑避开，或采取特殊措施，以避免该墩顶承受过大的水平力。
在建筑工程地基验收申请指南中我们给大家讲解了地基验收的申请指南，今天我们给大家讲解一下地基验收的下一步，首先，给大家明确一下，混凝土构件的几何尺寸和轴线位置，表观质量，混凝土强度，楼板厚度，钢筋保护层厚度。钢结构的焊缝质量，高强螺栓施工质量，柱脚及网架支座，主要构件变形，主体结构尺寸，涂层表面质量，压型金属板表面质量，砌体的观感质量，轴线位置，垂直度平整度，标高，灰缝质量，质量控制资料（包括检验批、分项、隐蔽及验收资料）等。注：上面1条中所说的混凝土构件主要是指正负零以下的承台、地下室的挡土墙、地梁、基础底板等等。另一方面精心进行施工部署和策划，将场区划分为航站楼区、市政工程区及配套工程区，三大区域同时施工，主体与二次结构、主体与安装、二次结构与钢结构、安装与装修立体交叉施工，保证劳动力、工作面的有效利用，缩短工期。铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只需设置单向活动支座(纵向活动支座)，公路T形梁桥由于桥面较宽,因而要考虑支座横桥向移动的可能性。钢结构支座（支座节点）结构与基础的连接区简化为支座，按其受力特征分为五种：活动铰支座（滚轴支座），固定铰支座，定向支座（滑动支座），固定（端）支座和性（簧）支座。性支座在提供反力的同时产生相应的位移，反力与位移的比值保持不变，称为性支座的刚度系数。性支座既可提供移动约束，也可提供转动约束。当支座刚度与结构刚度相近时，宜简化为性支座。当结构某一部分承受荷载时（如研究结构稳定问题），其相邻部分可看作是该部分的性支承。
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