为了改进皮带轮结构,解决皮带轮齿槽设计不合理的问题，提出了一种新型同步带轮 ;新滑轮体的中间横截面为梯形环槽,在滑轮体的两端相对于环槽对称设置多个等间距的圆弧槽;由于滑轮体中部的横截面梯形环槽位于滑轮体的两个端面上,因此有多个与环槽对称的等间距的弧形槽。
环槽横截面为等腰梯形，上底宽12.3mm，下底宽9.3mm ,深度16.5mm ;滑轮主体在
铜陵精密同步轮定制
为了改进皮带轮结构,解决皮带轮齿槽设计不合理的问题，提出了一种新型同步带轮 ;新滑轮体的中间横截面为梯形环槽,在滑轮体的两端相对于环槽对称设置多个等间距的圆弧槽;由于滑轮体中部的横截面梯形环槽位于滑轮体的两个端面上,因此有多个与环槽对称的等间距的弧形槽。
环槽横截面为等腰梯形，上底宽12.3mm，下底宽9.3mm ,深度16.5mm ;滑轮主体在连接轴孔周围还设有通孔,通孔数量为8个;这种同步带轮避免了同步带在横向受力时打滑、跳槽的问题,同步带不易磨损,大大降低了同步带的废品率,提高了企业的生产效率,降低了企业的生产成本。
同步带轮属性:
1、同步带轮是同步带传动链中的主要零件,它与同步带配套使用,是同步带轮配套的轮齿与带齿啮动力。它是合了皮带传动、链传动和齿轮传动各自优点的新型带传动。
2、根据同步带轮的以上特点,同步带轮厂家将它广泛应用于机械制造、纺织、机库、药品、 化工、冶金、矿山、印刷、包装、仪器仪表、汽车、农机、石油化工等各类机械传动的传动中。
3、同步带轮传动具有效益高,节能效果明显,齿轮与带齿之间无滑差,传动比准确,角速度恒定无需润滑,没有污染,可实现大速比、大中心及多轴传动,齿轮与带齿啮合圆滑, 传动平稳,无噪音。
有的时候设计的不好也会影响同步带轮的使用寿命，有些设计师在设计的过程中没有严格地按照所规定的设计图标准来进行设计，有点投机取巧，导致之后产品在物料分配方面不是那么的协调，这就会造成同步带轮在使用的过程中发现与实际的模型发生很大的偏差，这就是说有的设计师在设计的时候需要更加仔细和遵守规定的标准，这样设计出来的产品效果会更好一点。
在安装的过程中工作人员并没有选择适合的同步带轮进行在机器上的安装，同步带轮的强度无法满足机器要进行运作的需求，也或者是说他们选择了一种强度超大的同步带轮，然后把它安装在了功率比较小的机器上，导致机器很容易卡住。
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