保持Sport模式，触一下手动换挡拨片，R8立即显出真功夫。手动模式下的换挡速度比A模式要快得多，那“前冲后仰”变成一瞬间的冲击，还能听到车底后方传来“咚”的一声——液压换挡机构操作的声音。以大脚油门加速配合手动换挡，每次换挡的感觉颇为直接、粗暴，但这两个词在这里是褒义的，R8作为超级跑车，就应该有这样粗暴的一面才对。升降挡的反应也足以应对狂1野驾驶，2挡降1挡时转速不能
汽车变速箱维修
保持Sport模式，触一下手动换挡拨片，R8立即显出真功夫。手动模式下的换挡速度比A模式要快得多，那“前冲后仰”变成一瞬间的冲击，还能听到车底后方传来“咚”的一声——液压换挡机构操作的声音。以大脚油门加速配合手动换挡，每次换挡的感觉颇为直接、粗暴，但这两个词在这里是褒义的，R8作为超级跑车，就应该有这样粗暴的一面才对。升降挡的反应也足以应对狂1野驾驶，2挡降1挡时转速不能太高（4000转），变速箱的保护程序严格了一点。
变速箱有的操作方式。一次开R8，在不经提示下，你可能一时半会儿开不动它。挡杆是N挡，向左拨动一下进入A（自动前进挡）；在A挡位置将挡杆上或下拨动，即进入手动换挡模式；向右下方扣一下可进入R倒挡。变速箱没有P停车挡，停车时放回N挡即可。总的来说，这台R Tronic变速箱的表现很像法拉利F430那台F1式半自动变速箱，自动模式提供了方便但有点笨手笨脚，手动模式虽然狂暴，但却更加刺激和迷人。
排除方法
电控自动变速器应进行故障诊断。检查、调整节气门拉线或节气门位置传感器，测量节气门位置传感器电阻，如不符合标准应更换。采用真空式节气门阀的自动变速器，应检查真空软管是否漏气。检查强制降档开关是否短路。
测量怠速主油路油压，若油压太高，应通过节气门拉线或节气门位置传感器予以调整。采用真空式节气门阀的自动变速器，应用减少节气门阀推杆长度的方法进行调整。若以上调整无效，应拆检油压阀或节气门阀。
如今很多人买车都会重点关注车辆的三大件，发动机更是重中之重，往往一台发动机的质量是直接影响的一个重点。但今天，质保小编决定不说发动机，而是选择带大家来一起看看这个与发动机有着同等重要性的汽车部件——变速箱。在汽车的“身体”结构中，如果说发动机是一辆车的心脏，那么变速箱就是一辆车的，一旦出现故障，车主必将面临极高的维修成本。
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