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2020年，是高质量发展元年，百年历史的叉车工业正在进行着历大的变革时代，新能源是工业车辆升级的关键两大趋势之一。随着新能源技术的发展，低碳经济的发展趋势，叉车新能源的探索已取得初步成果——步入2020年，电动叉车迎来了拐点。
环保新政下的油改电
仓储、物流等行业的发展给电动叉车的市场推广提供了机
电动叉车租赁厂家
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视频作者：河南豫捷机械设备有限公司
2020年，是高质量发展元年，百年历史的叉车工业正在进行着历大的变革时代，新能源是工业车辆升级的关键两大趋势之一。随着新能源技术的发展，低碳经济的发展趋势，叉车新能源的探索已取得初步成果——步入2020年，电动叉车迎来了拐点。
环保新政下的油改电
仓储、物流等行业的发展给电动叉车的市场推广提供了机遇，2020年电动叉车超过内燃叉车已成定势，电动叉车拐点之年到来。
从2018年开始，加大对非道路可移动作业车辆的环保整治，高污染大排放的工程机械和叉车等工业车辆成为整治的重点。在环保新政以及“油改电”背景之下，随着供给侧结构性改革的逐步深入，国内叉车行业在市场需求、节能减排及产业结构调整、动力电池价格持续走低等多重因素驱动下，叉车电动化趋势明显提速。
【豫捷机械】公司以自我积累、共同发展为经营理念，以科技为动力，以人才为资本，以市场为导向;努力，勇于挑战;创客户满意的。
经过近年的规模化发展，锂电池叉车的长寿命，适合快充，作业无污染洁净等优势已经越来越被客户接受。同时，清洁电池时，不会因电池气体或酸而造成污染，使得锂电池叉车可用于制药或食品行业等卫生敏感工作领域。
过去，成本是锂电池叉车推广应用的拌脚石，经过几年的拼杀，锂电池的价格已经接近谷底，特别是锂电池组产业化发展推动电动叉车价格的下降。目前叉车锂电池和铅酸电池的价格鸿沟已经填平，购买成本差距不大，而后期的使用成本的节省，显而易见。因此无论是一次性的采购成本还是购买后的使用总成本，锂电池的优势明显，锂电池叉车的市场需求正迅速超过铅酸电池叉车。
目前氢燃料电池叉车成本较高，进一步提升燃料电池电堆、系统的技术水平和降低成本，是未来参氢燃料电池叉车市场竞争必须跨过的门槛。
VNA窄通道叉车的主要特点是门架起升机构可做三向旋转，在堆垛时车体无需转动，仅需转动货又或门架。因此通道宽度要求大为减小。目前小通道在18米以下。但同时。通道宽度还取决于托盘的大小。例如，搬运长形货物时仍然无法缩小通道宽度。此外，为了保证侧向堆垛的稳定性，所需整机重量远远大于三支点平衡重式电动叉车，因此经济性略差。
【豫捷机械】我公司是国内的电动叉车租赁厂家，采用独立研发和生产的新型化学材料，质量保障，完善的售后服务保障客户安心，欢迎来电咨询选购！
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