RS45-31CH-W45正面吊，是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的林德叉车
RS45-31CH-W45正面吊，是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的，主要用于20英尺、40英尺集装箱重箱的吊运。主要关键件均选用国际厂家配套产品，整车性能优良、可靠，安全性高、产品外观大气沉稳。
动力系统
◇康明斯公司QSM11工业用柴油发动机；
林德叉车
RS45-31CH-W45正面吊，是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的林德叉车
RS45-31CH-W45正面吊，是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的，主要用于20英尺、40英尺集装箱重箱的吊运。主要关键件均选用国际厂家配套产品，整车性能优良、可靠，安全性高、产品外观大气沉稳。
动力系统
◇康明斯公司QSM11工业用柴油发动机；
◇、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。重载空气滤清器，带有旋风式预滤器和2级空气滤清器；
◇发动机保护系统，可以初始阶段降低发动机动力，后阶段停止发动机工作；
◇燃油箱容积725升（660升可用），防腐蚀的涂铝钢排气系统；
◇电控液压马达驱动风扇集成散热器，大大降低风扇功率消耗和噪音；
◇独立的散热通道避免发动机机舱持续高温。
传动系统
◇变速箱
1．美国德纳公司前后换向自锁保护。
2．变速箱保护系统，油压低和油温高保护初始阶段降低发动机动力，后阶段停止发动机工作；
◇驱动桥
1．重载加强驱动桥，两级减速．带多碟湿式行走制动器，刹车油过滤和冷却系统，适应繁重工况。
◇转向桥
1．重载型，单转向缸，不可调节式转向杆，带转向轮螺母保护。
液压系统
◇德国力士乐组合液压阀、美国萨澳变量液压泵；
◇负荷传感液压系统，减少发动机的持续负载；
◇双速提升系统，带再生功能，可加快提升速度；
电气系统
◇24V系统，70A交流发电机，电瓶总开关；
◇采用的CAN总线通讯系统实时采集发动机、变速箱、仪器组及负载保护等整机各系统工作状态，使操作人员能更直观地查看车辆各运行的各种参数、故障显示，主动安全技术控制防止各种危险操作，并对主要部件实行故障保护，节省维护成本。
◇电子式载荷控制系统
1．超载情况下，自动停止动作；
2．仪表盘报灯：绿色、橙色（达到90％额定载荷），红色（满载自动关闭伸缩臂下降和伸展动作）；
3数字显示：实际载荷重量、大额定载荷、载荷距离和载荷高度。
旋转器
◇两个液压湿碟是制动装置，一个液压马达（位于其中一个制动装置上）；
◇充足的旋转角度，大+195°／-105°
集装箱吊具
◇CH伸缩式集装箱吊具，可处理20’-40’ISO集装箱；
◇由（非动力）机械式斜堆结构，可偏转±2.5°，方便处理倾斜拖车上的集装箱；
◇侧移量1600mm，左右各800mm；
J系列站板式托盘搬运车适合于狭窄通道和有限空间内的作业林德叉车
J系列站板式托盘搬运车适合于狭窄通道和有限空间内的作业，是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。外 观采用大圆弧曲面造型，外形美观，流线型强。性采用的的交流行走电机及控制器，确保行驶平稳精，整车具有再生制动，坡道防下滑，电机免维护等功能。起升电机、液压动力单元、操作手柄、电源插头、电量显示表和计时表等主要部件均采用产品。现公司年生产能力达100000台，产品多次分获、部优、国优称号。驱动系统采用悬浮设计，确保车轮与地面接触良好，转向轻便，操作舒适。
叉坚持“化生产，化经营，集团化运作，国际化整合林德叉车
杭叉坚持“化生产，化经营，集团化运作，国际化整合。”的发展战略，实施“两头强、中间精”的发展模式，以“做世界强大叉车企业”为愿景，于物料搬运，致力于进步，以“进取、务实、、和谐”的企业精神，创造价值，回报社会，为客户提供真诚的服务。●采用倾角可调式方向盘，座椅可前后范围内调节，操作者可以选择的驾驶位罝。
A 可燃性气体爆l‘炸的条件
1内因条件：可燃性气体浓度在一定范围内，低浓度至高浓度之间产生爆’l炸。
2外因条件：引燃闪弧或明火，环境温度达到自燃点以上，有一定能量的辐射，都可能发生引爆。具体到车辆上体现为：a电火花，b机械碰撞火花，c电机，电控，制动器，油泵和阀等易发热件的温度，等都可能引发爆l‘炸。
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