珩磨管在加工之前表面会有很多的斑点，这是影响产量的重要因素，要想经过绗磨后获得质量良好的液压油缸管 ，就需要对这些斑点进行修整。那么，有哪些修整办法呢？
1、增加冷拔变形量
增加冷拔变形道次，增加总变形量，可以减少斑点深度，得到减小珩磨磨削余量的目的。
2、选择合适的热轧管坯料
珩磨管斑点欠
桥梁油缸珩磨管供应
珩磨管在加工之前表面会有很多的斑点，这是影响产量的重要因素，要想经过绗磨后获得质量良好的液压油缸管 ，就需要对这些斑点进行修整。那么，有哪些修整办法呢？
1、增加冷拔变形量
增加冷拔变形道次，增加总变形量，可以减少斑点深度，得到减小珩磨磨削余量的目的。
2、选择合适的热轧管坯料
珩磨管斑点欠缺是由热轧管所引起的，所以，通过选择锈蚀程度小、壁厚均匀的热轧管，可以减少斑点，增加缸筒的成材率。
3、热轧管内孔欠缺清理
质量是产品的前提，因此需要对管材表面的欠缺进行修整。
就是信息系统的建立，现如今已经是信息化的时代了，那钢企的物流业也要跟上时代的步伐。珩磨管钢铁企业应以强大的信息系统作为支持，通过各种智能化、自动化系统的帮助，形成集约、集成和现代化的钢铁物流。
后就是人才的培养和投入，技术、制度都是通过人想出来和制定出来的，所以高科技人才是缺一不可的。在过去这一点乃至整个物流过程都没有受到很大的关注，所以企业要转变这种意识，进一步加强和深化物流理念，共同打造的服务团队。
珩磨管27SiMn钢大多在调质后使用，也可在正炎或热轧供货状态下使用这种钢的性能优于20号45号钢，淬透性较高，在水中临界淬透直径达8～22mm，可切削性良好，冷变形塑性及焊接性中等。
另外珩磨管27SiMn钢在热处理时韧性减低不多，但却有相当高的强度和性，特别是水淬时仍有较高的韧性；但是此钢对白点敏感性大，热处理时有回火脆性倾向及过热敏感性。
珩磨管关键加工圆柱型孔：埋孔、轴向和径向有中断的孔，若有轴向孔或槽的孔、健槽孔、花键孔、埋孔、多阶梯孔等。此外，用珩磨头，还可加工锥体孔、椭圆形孔等，但因为珩磨头构造繁琐，一般无需。用内孔珩磨工具能够珩磨圆柱，但其除掉的容量远远地内孔珩磨的容量。珩磨能够加工许多原材料，金钢石和氮化硼材料的运用，进一步扩展了珩磨的应用行业，另外也大大增加了珩磨加工的。
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