谐波齿轮减速器由固定的内齿刚轮、柔轮、和使柔轮发生径向变形的波发生器组成，精度高、承载力强，比普通减速器使用的材料要少一半左右，体积及重量至少减少约三分之一，结构简单、体积小、重量轻，传动比范围大同时啮合的齿数多，承载力大，谐波齿轮传动同时啮合齿数多，受载能力要大大超过其它传动。
谐波齿轮减速器运动精度高、平稳、无冲击、噪声小，齿侧间隙可以调整，传动效率好，同轴性
伺服精密行星减速机公司
谐波齿轮减速器由固定的内齿刚轮、柔轮、和使柔轮发生径向变形的波发生器组成，精度高、承载力强，比普通减速器使用的材料要少一半左右，体积及重量至少减少约三分之一，结构简单、体积小、重量轻，传动比范围大同时啮合的齿数多，承载力大，谐波齿轮传动同时啮合齿数多，受载能力要大大超过其它传动。
谐波齿轮减速器运动精度高、平稳、无冲击、噪声小，齿侧间隙可以调整，传动效率好，同轴性好，可实现向密闭空间传递运动及动力，可实现高增速运动，方便的实现差速传动，谐波减速器除在一些机械设备上使用，也应用到机器人身上，动力上提升了机器人性能，降低了声噪，改变了机器人的整体属性。
东莞普莱特传动设备有限公司从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机，采用的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供性质的运动和控制解决方案，欢迎来电洽谈业务，我们竭诚为您服务！
无间隙减速机是指蜗轮与蜗杆的配合很好，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用的精密机械，无间隙减速机大多数用在精度高的设备上用到，一般来说是回程无间隙。
无间隙减速机直接连结，简易设计提升信赖性，简洁的配线及配管，定位精准高，可在短时间内实现惯性负载的定位，省却设计与零件采购的麻烦，也有些厂商以蜗轮蜗杆来表现无间隙状态。
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齿轮减速器按减速齿轮的级数可分为单级、二级、三级和多级减速器几种；按轴在空间的相互配置方式可分为立式和卧式减速器两种；按运动简图的特点可分为展开式、同轴式和分流式减速器等。
单级圆柱齿轮减速器的传动比一般为8—10，作此限制主要为避免外廓尺寸过大，若要求i>10时，就应采用二级圆柱齿轮减速器，二级圆柱齿轮减速器应用于i：8—50及高、低速级的中心距总和为250—400mmm的情况下，三级圆柱齿轮减速器，用于要求传动比较大的场合。
东莞普莱特传动设备有限公司拥有的技术团队，我们的团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，整机出厂提供高合格率保障，我们期待您的来电，一起携手合作！
RV蜗轮减速机在户外工作时，要做好防晒、防撞和防雨措施，要放在平整或刚性支撑面的地方，且避免周围一切可预见的震动，用垫圈预紧地脚螺栓，RV蜗轮减速机箱体内应保留足够的润滑油，并定时检查。
RV蜗轮减速机系列为普通设计，供在环境温度不超过+40℃场合下使用，RV蜗轮减速机的输出轴端安装小齿轮、联轴器或带轮时，要采用轴端螺孔压入方式，严禁锤击，应当避免合成油与矿物油混合使用，其蜗杆的输入转速不大于1500r/min，在运行150小时，应重新更换润滑油，试运转合格之后换油周期约为4000小时左右。
东莞普莱特传动设备有限公司采用的计算机软件进行设计和论证，结合多年
