十一假期到啦~路上的车流量在这一段时间内，将逐渐增加，路面压力突然猛增的话，会造成原有的有破损的老路面进一步破损，那应该怎么防范这种潜在路面病害呢？
水泥路面修补，施诺迪，施诺迪是一家生产销售特种建材公司，主要生产水泥路面修补料、灌浆料、压浆料等，我公司能提供系统解决水泥路面裂缝、断角、啃边、坑槽、桥梁铺装层、桥梁伸缩缝修补做到有效恢复混凝土面板的结构功能及强度的公
聚合物路面薄层砂浆配方
十一假期到啦~路上的车流量在这一段时间内，将逐渐增加，路面压力突然猛增的话，会造成原有的有破损的老路面进一步破损，那应该怎么防范这种潜在路面病害呢？
水泥路面修补，施诺迪，施诺迪是一家生产销售特种建材公司，主要生产水泥路面修补料、灌浆料、压浆料等，我公司能提供系统解决水泥路面裂缝、断角、啃边、坑槽、桥梁铺装层、桥梁伸缩缝修补做到有效恢复混凝土面板的结构功能及强度的公司为市政工程、高速、国道、省道、县乡道路的改造及大修、中修等大型工程提供了、有效、系统方案和科技支持!
施诺迪的水泥路面修补料有多种型号，它们分别是针对路面表层病害、路面深层病害、桥面桥梁伸缩缝破碎修补等。
想要了解更多的水泥路面修补方案，就拨打我们网站上面的电话进行咨询吧！
使用范围
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现通车。
产品性能
序号
检验项目
技术指标
I型
II型
III型
IV型
1
初凝时间min
≥15
≥20
≥30
≥60
2
抗压强度Mpa
开放交通时
≥30.0
1d
≥40.0
≥35.0
3
抗折强度Mpa
≥4.5
≥5.5
≥5.0
4
1d与基准混凝土黏结强度Mpa
≥1.5
≥1.2
5
28d干缩率%
≤0.02
6
氯离子含量%
≤0.06
7
抗冻性
F≥150
开放交通时强度要求应不小于基体混凝土设计强度的70%
产品特点
1、常温下固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。
2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
3、不燃、储存、运输方便。
4、粘接力强、抗剥落、耐久，热膨胀系数与砼接近。
5、可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。
抗冻融性、性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。
实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性处理；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
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