色差修复特点
1.优异的遮蔽性：平色，遮盖瑕疵及微裂纹，使混凝土构件具有良好统一的外观；混凝土建筑、桥梁、混凝土构件、高速铁路的外观保护，遮盖瑕疵和裂纹。
2.优异的保护性：防水防侵蚀，提高混凝土结构的使用寿命；
3.水性环保，、无味、不燃烧，对人体无害，属绿色环保建材；
4.不易脱落、脱色，具有良好的耐候性；
5.施工简单，操作方便，开盖即用。
混凝土色差修复价格
色差修复特点
1.优异的遮蔽性：平色，遮盖瑕疵及微裂纹，使混凝土构件具有良好统一的外观；混凝土建筑、桥梁、混凝土构件、高速铁路的外观保护，遮盖瑕疵和裂纹。
2.优异的保护性：防水防侵蚀，提高混凝土结构的使用寿命；
3.水性环保，、无味、不燃烧，对人体无害，属绿色环保建材；
4.不易脱落、脱色，具有良好的耐候性；
5.施工简单，操作方便，开盖即用。
色差修复基面处理
（1）混凝土基面：基面应坚硬、平整、粗糙、干净、润湿。基面凸凹、不平之处，应先用角磨机打磨平整；基面浮尘、浮浆、油污等应用钢丝刷除掉，疏松、空鼓部位应予凿除；较大缺陷用本产品调配的聚合物砂浆修补找平，配比为(质量比，以下同)：剂:水＝100:50适量；各种缝隙、裂缝或蜂窝、麻面等不平整处用本产品调配的聚合物腻子找平，涂刷防碳化涂层之前，混凝土基面应预先喷水清洗和湿润处理，稍晾一段时间后无潮湿感时再施刷涂料。
（2）粘结碳纤布后表面：按正常工序粘结碳纤纤维布后，第三道面胶涂刷后在其表面均匀点粘一层干净石英砂（石英砂40~70目，点粘应薄而均匀），并用辊筒碾平，待表面干透后进行涂料的涂刷。对粘贴碳布与混凝土基面过渡区域，应采用聚合物腻子找平，平缓过渡。
色差修复涂料涂刷
涂层应分层多道涂刷完成。基面未批刮腻子层时，涂料应涂刷4~5道，使之形成1~1.2mm厚度的涂层；有腻子层时涂刷3道即可，形成厚度约0.75mm的涂层。后道涂刷需要待前道涂层表干不粘手后方可进行（推荐即使在夏季快干季节，间隔时间也不要1.5h）。当前道涂刷施工完毕后，应检查涂层是否厚薄均匀，严禁漏涂，合格后方可进行后道涂刷施工。涂刷工具可采用刷子或绒毛辊筒。辊涂时应来回多辊几次，以使涂料与基层之间不留气泡，粘结牢固。每遍涂刷宜交替改变涂层的涂刷方向。在使用中涂料如有沉淀应注意随时搅拌均匀。
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