蓄电池叉车技术的发展趋势
蓄电池叉车技术的发展趋势？
1 、驱动电机及电控由直流向交流方向发展
采用交流电控可以提高生产率，加速快，可提高车辆行驶速度和门架起升速度，且高速行驶时输出转矩大。在同样工况下能耗小，可以延长蓄电池组单班使用时间。另外就是，交流电机无电刷和换向器，不必定期维护，使整个交流控制系统运行费用降低。
2、整车通讯向网络化方向发展
蓄电池
叉车配件维修
蓄电池叉车技术的发展趋势
蓄电池
叉车技术的发展趋势？
1 、驱动电机及电控由直流向交流方向发展
采用交流电控可以提高生产率，加速快，可提高车辆行驶速度和门架起升速度，且高速行驶时输出转矩大。在同样工况下能耗小，可以延长蓄电池组单班使用时间。另外就是，交流电机无电刷和换向器，不必定期维护，使整个交流控制系统运行费用降低。
2、整车通讯向网络化方向发展
蓄电池叉车各控制模块之间采用CAN(Control Area Network)网络进行通讯，所有电子功能部件成为一个整体的虚拟单元，可以实时交换控制信息，实现同步控制。在2条高速通讯总线的连接下，每个独立的功能部件从其他功能部件存取信息非常方便。 CAN总线是一种为解决现代汽车中众多控制与测试仪器之间的数据交换而开发的串行数据通讯协议，通讯介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维，通讯速率可达1Mbit／s。其特点是废除了传统的站地址编码，而代之以对通讯数据块进行编码。CAN协议采用CRC检验并可提供相应的错误处理功能，保证了数据通信的可靠性。
3、转向系统向电子化迈进
传统的蓄电池叉车转向系统采用机械转向或液压助力转向。机械转向的缺点是：操纵力大，操作者易疲劳；而液压助力转向的缺点是浪费能量。采用电子转向不仅操纵力小，而且比液压助力转向节能约25％。
叉车安全操作规范
叉车安全操作规范：
1.
叉车出车前必须先检查；
2.行驶中遇前面有人应在5m以外发出信号；
3.厂内行驶速度不超过15 km/h，厂门、电梯、拐弯、人多、通道狭窄等其它复杂区域时时速不超过10 km/h；
4.行车时货物低点离地应在0.3m~0.4 m；
5.转弯不得过急，防止“自由转弯”的倾向；
6.上下坡应缓慢而均速运行，不得在坡道上转弯；
7.不得横跨坡度行驶，当坡度大于10 %时，下坡应倒车行驶；
8.叉车人员载运货物前行时，如遇大型或笨重货物去当驾驶员视线时，应采取倒车行使
如何去选择叉车
叉车价格仅是一个因素，零配件和保养服务的能力与车辆价格本身一样重要。建议用户考虑叉车“一生”的全部费用，而不仅是购买价格。
大多数都反对购买二手叉车，除非是用来做辅助工作的备用品。如果用户只需要一辆叉车，可以购买二手叉车，但一定要确认质量合格。因此，用户应当考虑叉车的效率、生产商的支持力度以及将来需要各种叉车的数量。对于精明的用户来说，长期和短期利益都应该纳入考虑范围。
根据工业协会工业车辆分会的数据分析显示，我国2006年已经达到22，874辆，与2005年相比较增长了近38%。该数据已表明， 电动叉车 将越来越受到用户的青睐，但是从总体上来看电动叉车的市场比例仅仅为21%，由此可看，电动叉车的市场空间还很大。另外，选用电动叉车还有一些技术方面的原因。电子控制技术的发展使得电动叉车操作变得越来越舒适，适用范围越广，解决物流的方案越来越多。这些方面来看，电动叉车的市场需求肯定会增长速度会越来越快，电动叉车市场份额也会越来越大的。
手动液压叉车在操作的过程怎样做才能防止其侧翻
手动液压
叉车也是我们生活中非常常见的一种叉车。运用也很广泛。手动液压
叉车在操作的过程中我们应该怎样做才能防止其侧翻呢？
1、重中之重的要领就是坐上驾驶员位置一定要系好安全带。
2、电动叉车提升货物时一定要禁止门架前倾，防止叉车前翻。
3、叉车装载货物时禁止侧面中心严重偏离，防止叉车侧翻。
4、叉车处于侧斜路面时，即叉车身不处于水平位置时，禁止进行装卸作业，防止侧翻。
5、叉车行车时尽量不要走在太光滑的路面上，防止车轮侧滑造成翻车事故。
6、电动叉车无论是空载或是满载状态，当遇转弯时一定要记得大弧度转弯，避免侧翻事故。
7、假若真的遇到叉车倾翻时，千万不要跳车，呆在车上更安全，因为驾驶员的安全带能很好地保护驾驶员，叉车的护顶架也是很坚固的保护罩。
8、叉车倾翻时驾驶能做的是：握紧方向盘双脚踏紧，身体向叉车倾翻的反方向弯曲
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