现有半轴管头组件焊接过程中需要先选择若干点,通过点焊使之固定后再进行进一步焊接,工作效率及焊接质量相对较低。半轴管头组件焊接设备,旨在提高半轴管头组件的焊接速度和质量。
夹具,设置于所述箱体内;
第二夹具,可滑动的设置于所述箱体内,与所述夹具相配合,且所述夹具与所述第二夹具之间形成夹持部。升降组件,设置于所述夹具与第二夹具之间,并用于托举待焊接产品。
半轴管套批发价
现有半轴管头组件焊接过程中需要先选择若干点,通过点焊使之固定后再进行进一步焊接,工作效率及焊接质量相对较低。半轴管头组件焊接设备,旨在提高半轴管头组件的焊接速度和质量。
夹具,设置于所述箱体内;
第二夹具,可滑动的设置于所述箱体内,与所述夹具相配合,且所述夹具与所述第二夹具之间形成夹持部。升降组件,设置于所述夹具与第二夹具之间,并用于托举待焊接产品。
汽车半轴套管是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。半轴套管安装滚动轴承的轴颈及支承轴颈磨损,导致其轴、孔之间配合松旷,轴承内座圈在轴颈上滑转而促使摩擦面磨损加剧。轴承内座圈在轴颈上滑转严重时,还会产生高温,使轴颈退火.材料的强度降低而损坏。半轴套管用无缝钢管制成,弯曲变形后,半轴与套管两者之间碰擦发生异响,甚至影响行星齿轮的正常啮合,加速磨损,导致轮胎行驶摆动。
该汽车半轴套管拆卸装置是由丝杆、顶管套、键、弹簧、键外保护环和大螺母组成一体的。在丝杆一端的周围,均匀地开出3~12个条形键槽,每个键槽内放入一个大小相同的键,并在其键槽内一端各放入一个具有弹性的弹簧,目的是使该键在键槽的这一端具有伸张收缩的能力,在键张开时起到顶住套管的作用,而且还在丝杆键槽的两端,各固定一个键外保护环,目的是控制键的活动范围,特别是控制键槽内放有弹簧一端的键的伸张角度。
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