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一般单向行车的隧道采用纵向和半横向通风较好一般单向行车的隧道采用纵向和半横向通风较好，能够较充分地利用自然风和活塞风；交通量大的隧道一方面有害气体排放量大，另一方面安全要求高，所以一般应选用横向通风或半横向通风方式。隧道所处地层的地质条件好，隧道施工比较容易，费用低，这时选用横向通风方式；如果围岩条件差，则可能由于隧道施工
隧道风机
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一般单向行车的隧道采用纵向和半横向通风较好
一般单向行车的隧道采用纵向和半横向通风较好，能够较充分地利用自然风和活塞风；交通量大的隧道一方面有害气体排放量大，另一方面安全要求高，所以一般应选用横向通风或半横向通风方式。隧道所处地层的地质条件好，隧道施工比较容易，费用低，这时选用横向通风方式；如果围岩条件差，则可能由于隧道施工困难，以及施工费用高而影响到横向通风的使用。
口和风塔分散排污的通风方式
口和风塔分散排污的通风方式上层隧道在出口侧设一个出口匝道，设计中采用了匝道洞口 + 主线洞口 + 风塔分散排污的方式，有效利用了出口匝道的排污作用，减少了风塔污染物排放总量，将风塔高度降低了 5m。针对双层隧道防灾救援难的特点，在隧道侧部设置上下层共用排烟道，针对上下层间隔 60m 分别设置电动排烟口，火灾时采用重点排烟方式，开启火源附近的电动排烟口就近将烟气排出，该排烟方式在国内单管双层隧道中为首创。
耐高温风机的主轴磨损怎么处理
耐高温风机的主轴磨损怎么处理？
事实上，在非标准操作过程中避免风机部件的损失是很困难的，如果主轴相对简单的磨损是非标准风机的主轴损坏，这将严重损害我们风机的效率。规格然后，作者的抽象数耐高温风机电扇主轴的磨损问题可以用以下三种方法来解决。
1、非标准风机主轴的传统方法磨损：传统方法包括以下类别：由于非标准风机在轧钢室磨损。
2、风机采用了从主轴到纺织的焊接加工工艺：传统的非标准风机加工技术中，焊接加工工艺普遍使用，缺点是它可以简单维持并使用小型机器。另外，拆卸和运输会大幅增加耐高温风机维护和运输费用。相对较低成本的维护周期
3.非标准电刷电镀工艺主轴磨损风机的优点是在线修复，表面刷沉积缺陷和电刷涂层受非标准风机磨损限制。刷子的厚度通常在0.2以下。磨损在0.2mm以上时，刷子的镀金效率加倍。耐高温风机刷子涂抹太厚的话，容易分离，寿命短。
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