可以知道：L=lc+λ1+λ2，其中lc为吊车桥的跨度；λ1为边列柱定位轴线到吊车轨道中心间的距离；λ2为中列柱定位轴线到吊车轨道中心间的距离。通常取λ=λ1=λ2=0.75米或1米，0.75米取值适合用在起重量小于等于75吨的软钩吊车；1米取值适合用在起重量为100到250吨之间的软钩吊车以及硬钩吊车和构造需要时；对于大于250吨的特重型吊车，取值可以为1.25米。同时，
轻钢钢结构加工定制
可以知道：L=lc+λ1+λ2，其中lc为吊车桥的跨度；λ1为边列柱定位轴线到吊车轨道中心间的距离；λ2为中列柱定位轴线到吊车轨道中心间的距离。通常取λ=λ1=λ2=0.75米或1米，0.75米取值适合用在起重量小于等于75吨的软钩吊车；1米取值适合用在起重量为100到250吨之间的软钩吊车以及硬钩吊车和构造需要时；对于大于250吨的特重型吊车，取值可以为1.25米。同时，λ取值应当保证柱边缘和吊车桥之间有足够的空隙。
在钢结构工程中，钢屋架的主要尺寸包括有跨度、跨中高度及端部高度。钢屋架的跨度应当要满足房屋的工艺以及使用要求，同时还要考虑结构布置的合理性。柱网横向轴线的间距是钢屋架的标志跨度L，在无檩体系中应该和大型屋面板的宽度互相配合；钢屋架的计算跨度i是屋架两端支座反力的距离。屋架简支在混凝土柱上，若柱网采用封闭结合，考虑到屋架支座需要一定的构造尺寸，那么有i=L-(300~400)mm，；若柱网采用非封闭结合，计算跨度则采用房屋的标准跨度，即i=L，。对于钢屋架和柱刚接的情况，当为封闭结合时，计算跨度为标志跨度减去上柱宽度；当为非封闭结合时，计算跨度则为标志跨度减去两侧内移尺寸。
计算天窗架内力时，一般假设天窗架的所有节点为铰接，把竖向荷载和风荷载转化为节点集中力，并把天窗架视为静定结构来计算各杆件的内力。天窗架侧柱以及可能承受节间荷载的天窗架上弦杆件,还应该计算其弯矩。天窗架上弦杆件应当按照和屋架杆件同样的方法计算局部弯矩，可近似地取值0.8V(V为按跨度等于相应节间长度的简支梁所计算的大弯矩)；对于天窗架的侧柱，一般可以按两端简支构件计算它的弯矩，包括均布风荷载产生的弯矩，应当按照迎风、背风分别计算，而窗扇、侧窗横挡等结构自重产生的弯矩一般可忽略不计。
及时沟通与交流
保持稳定及时的沟通速度，与建造者交流，避免沟通交流不到位而导致返工、更改项目和资金浪费。在整个施工阶段或施工后发现任何问题，应及时沟通改进。并确保钢结构合同中的所有内容都按照规定执行。钢结构工程五、节能设计
合理设计规划一些节能设施，可以减少照明、供暖和空调的能源使用，从而降低用电量,节省了电费。有些特殊涂层的屋顶板，可以反射太阳能并以光的形式重新散发热量，这样甚至可以节省高达40%甚至更多的能源成本。设计使用较好的防火涂料以及防腐涂料，这样后期便不会花费太多的维修和更换费用。
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