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耐酸碱自吸泵泵用过滤器一般按作用分为有循环过滤器，吸油过滤器和空气过滤器。

循环过滤器

设在油箱循环的回油路上，系统的容量大，所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用，即使系统不在工作，也可以把油箱内污染物捕集到。

因此，降低污染浓度的效率好。另外安装着冷却器，具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用泵和电机，造价高。

吸油过滤器

该过滤器设在泵的吸入管路上，滤除油箱内的残留污染物质的通过空气孔进入的污染物，有保护泵的作用。

但是为了避免泵产生空穴现象，必须充分注意压力损失，一般使用100—200目的的粗金属网或凹口金属丝材料。因此，它不是控制系统的污染浓度的过滤器。

高压管路过滤器(A)

设在泵的出口管道上，有保护污染物不进入系统的作用。因此，可以控制系统的污染物浓度。但是，因为是高压主管路，要受泵的脉动和压力冲击，所以过滤元件的材质，强度要慎重考虑。

高压管路过滤器(B)

在系统中，为了保护对污染特别敏感的液压件，才安装此过滤器，也称终端过滤器。因而它往往比其他过滤器的过滤粒度小。因此使用时要选择容量大的。另外对元件的材质。

空气过滤器

设在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。

因此耐酸碱自吸泵过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压，引起泵的空穴现象。在周围环境恶劣时尤其要注意。

耐酸碱自吸泵腐蚀产生的电化学腐蚀

耐酸碱自吸泵腐蚀产生的电化学腐蚀和化学腐蚀

耐酸碱自吸泵所适用的介质基本都是为腐蚀性，而对于腐蚀的分类，一般有两种分类方法：一是根据腐蚀产生的机理进行分类，二是根据腐蚀产生的原因和表象分类。

根据腐蚀产生的机理来分，主要可以分为电化学腐蚀和化学腐蚀。

电化学腐蚀主要是指金属材料在与电解质溶液发生接触之后，由于会发生表面的电极反应而产生腐蚀现象，这种反应一般来讲是氧化还原反应，主要因素是环境的湿度以及温度的问题;

化学腐蚀是指金属表面与其周围接触的介质会发生较为强烈的化学反应，从而使得金属受到一定的损坏，这种腐蚀诱发的原因主要是温度高、环境干燥。

而根据腐蚀产生的表象和原因分类可以分为，剥层腐蚀、工业大气腐蚀、高温氧化腐蚀以及海洋大气腐蚀等等。

设备的腐蚀与设备的材料息息相关，在化工材料的选择过程中，要围绕腐蚀发生的情况，注重选材的合理，要充分的考虑到介质的性质、环境的温度以及运行的压力等等，根据化工原料的要求啦设计设备的结构和类型。

结构的设计应该围绕化工设备生产运行中的生产要求和应力的特点。

在设计中需要注重一下几个方面：

①产品的产品的结构要求应该要与生产化工产品的耐腐蚀要求相一致。

②是要注意化工设备的运行稳定性和流畅性，防止具有腐蚀性能的介质的停顿、热负荷分配方面的不够均匀以及蒸汽的凝结和腐蚀产物的