轻油燃烧机油泵常见故障
1）、 经常保持燃油系统的清洁及燃油系统中滤清器（包括输油泵滤清网）的良好效能，使用清洁、的燃油。
夏季用0#柴油 冬季用-10#柴油 燃油在加入油箱前应静止沉淀72小时以上。
2）、 燃油中带有空气也会妨碍油泵的正常运转。在油泵长期停用后或更换油管及接头后，或外部空气有可能进入油泵时，必须排除空气，松开放气螺钉，空气即可排除。
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轻油燃烧机油泵常见故障
1）、 经常保持燃油系统的清洁及燃油系统中滤清器（包括输油泵滤清网）的良好效能，使用清洁、的燃油。
夏季用0#柴油 冬季用-10#柴油 燃油在加入油箱前应静止沉淀72小时以上。
2）、 燃油中带有空气也会妨碍油泵的正常运转。在油泵长期停用后或更换油管及接头后，或外部空气有可能进入油泵时，必须排除空气，松开放气螺钉，空气即可排除。
3）、用户没有一定的经验及试验条件，不能随便拆卸喷油泵总成，特别是有齿轮部位不可启封调整。
5）、一旦出现故障，可与就近的公司技术服务站点或公司技术中心联系，我们将给你提供满意的服务。
燃烧器的头部是完成喷雾化、焚烧、焚烧的有些，它由焚烧头、旋流器、喷嘴、焚烧电极、送风短管等组成。从风机送来的助燃空气由送风短管进入焚烧机头部，在流入焚烧头烧，在焚烧头内构成一个高温烟气的回流区，它对安稳火焰起着耍害的效果，当通过旋流器的空占助燃空气的份额越高，燃烧机则火焰的安稳性越好，焚烧时的火焰也较短：二部份空气旋流器外缘与焚烧头之间的环形通道流入焚烧头内，然后与再混合焚烧、因为焚烧头的容积较小、长度也很短，因而只要少数的在其内焚烧，其他的一方面与助燃空气混合，一方而喷入锅炉焚烧呈内持续焚烧，构成必定长度的火焰，满意焚烧加热设的需求：焚烧电极与旋流器的相对方位很重要，它所发作的电火花有必要处在可燃气休的规模之内，而且那里气休的流速不能过高，不然不易点着火焰。
焚烧并完全代替填埋，但是可以减少填埋量。常见的热介质是空气和油，鲜空气（或油）通过风扇（或泵）送到焚烧炉的热交换器，空气（或油）被热到一定温度，然后被送到热设，为了有效地控制热风温度，通常在热风管道（鲜空气管道）上增旁路，当热风温度过高时，旁路管路自动打，并充满鲜空气以调节热风温度，当以油为介质时，热油在使用热装置使油持在技术要求的温度范围之内之后，再注入废气焚烧炉的热交换器中，为了控制热油温度，将燃烧室产生的热量分为直接流向换热器和旁路通道两种方式，当热油温度超过设定值时，过剩的热量从旁路通道排放到烟囱中。
4、正常点火时阀组会及时地开启，并能听到开启的声音，打不开时不会建立火焰，所以如果燃气阀组出现故障，就会无法点火。 5、点火故障还有可能是由点火控制器导致的，如果点火控制器出现故障，就会导致不能正常点火。 二、熄火故障 熄火故障指的是燃烧机正常运行时，突然灭火，操作如下： 1、气源不稳定会造成火焰波动，从而出现灭火的情况。 2、如果在运行的时候火焰检测器出现故障，不能够正常检测到火焰，也会出现熄火。 3、电源不稳或缺相等电路故障也会造成运行过程中熄火。
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